Suche
Mein Konto
Forkert førerulykke på A3: fuld lukning og mindre kvæstelser!
To forkerte førerulykker på tyske motorveje forårsager mindre kvæstelser og fuldstændige lukninger, oplyste politiet i Koblenz.
Forkert førerulykke på A3: fuld lukning og mindre kvæstelser!
En uheldig ulykke indtraf i dag på Autobahn 3 i Westerwald, da en forkert kørende bilist kørte ind i en bil. Hvordan Lokalo.de rapporteret, var motorvejen i retning mod Köln i Kleinmaischeid-området i Neuwied-distriktet midlertidigt helt lukket på grund af denne kollision. Den nuværende situation er, at der heldigvis kun er lettere tilskadekomne, inklusive den forkerte bilist selv. Antallet af tilskadekomne og andre detaljer er i øjeblikket uklart.
Sådanne hændelser rejser ofte spørgsmål, især om baggrunden for spøgelseskørsel. En undersøgelse foretaget af forsikringsselskabernes ulykkesforskning (UDV) viser, at der hvert år registreres omkring 2.000 forkerte ture på de tyske motorveje. Det, der er særligt alarmerende, er, at mange af disse ulykker er fatale, især når de sker på befærdede ruter, som det var tilfældet på A6, hvor der for nylig blev rapporteret om en dødsulykke med to ofre, da en 78-årig mand og en 45-årig chauffør stødte frontalt sammen. Der blev sat massive redningsforanstaltninger i gang, og motorvejen måtte lukkes i flere timer voice.de rapporteret.
Baggrunde for spøgelsesture
UDV-undersøgelsen gør det klart, at forkerte bilister ofte udviser følelsesmæssig ustabilitet og utilstrækkelig sikkerhedsbevidsthed. Især ældre uledsagede bilister er ofte ramt – ofte på grund af forvirring, der kan opstå hos personer over 75 år. Alkohol og euforiserende stoffer spiller også en rolle i mange tilfælde. Yngre bilister ser på den anden side ud til at køre den forkerte vej oftere af selvmordsmæssige årsager eller for at flygte fra politiet auto-motor-und-sport.de noter.
Eksperterne kritiserer de nuværende foranstaltninger til at bekæmpe forkert kørsel som utilstrækkelige og foreslår at forbedre infrastrukturen og køretøjsteknologien. Oplysningsskabende foranstaltninger kan også bidrage til at reducere risiciene. Hvis der sker en forkert kørsel, skal trafikanterne som anbefalet køre til højre, begrænse deres hastighed til 80 km/t og tænde havariblinket.
Situationen på Autobahn 3 minder os om, at trafiksikkerhed er en topprioritet. Det er håbet, at årsagerne til sådanne hændelser vil blive bedre forstået, og at der vil blive truffet passende foranstaltninger for at minimere risikoen for alle trafikanter.