Accident șofer pe sens greșit pe A3: închidere completă și răni ușoare!

Accident șofer pe sens greșit pe A3: închidere completă și răni ușoare!

Un accident nefericit s-a produs astăzi pe Autobahn 3 din Westerwald, când un șofer din sens greșit s-a izbit de o mașină. Cum Lokalo.de a raportat, autostrada în direcția Köln în zona Kleinmaischeid din districtul Neuwied a fost temporar închisă complet din cauza acestei coliziuni. Situația actuală este că, din fericire, există doar persoane ușor rănite, inclusiv șoferul în sens greșit însuși. Numărul persoanelor rănite și alte detalii nu sunt în prezent clare.

Astfel de incidente ridică adesea întrebări, în special cu privire la fundalul condusului fantomă. Un studiu realizat de asigurătorii de cercetare a accidentelor (UDV) arată că pe autostrăzile germane sunt înregistrate în fiecare an aproximativ 2.000 de călătorii în sens greșit. Ceea ce este deosebit de alarmant este că multe dintre aceste accidente sunt fatale, mai ales atunci când au loc pe rute aglomerate, cum a fost cazul pe A6, unde a fost raportat recent un accident mortal cu două victime, când un bărbat de 78 de ani și un șofer de 45 de ani s-au ciocnit frontal. Au fost implementate măsuri masive de salvare, iar autostrada a trebuit să fie închisă timp de câteva ore voce.de raportat.

Fundaluri ale plimbărilor cu fantome

Studiul UDV arată clar că șoferii care se îndreaptă pe direcția greșită prezintă adesea instabilitate emoțională și o conștientizare inadecvată a siguranței. În special, șoferii mai în vârstă neînsoțiți sunt adesea afectați - adesea din cauza confuziei care poate apărea la persoanele cu vârsta peste 75 de ani. Alcoolul și narcoticele joacă, de asemenea, un rol în multe cazuri. Șoferii mai tineri, pe de altă parte, par să conducă mai des pe direcția greșită din motive de sinucidere sau pentru a scăpa de poliție auto-motor-und-sport.de note.

Experții critică măsurile actuale de combatere a conducerii în sens greșit ca fiind inadecvate și sugerează îmbunătățirea infrastructurii și a tehnologiei vehiculelor. Măsurile de conștientizare ar putea contribui, de asemenea, la reducerea riscurilor. Dacă are loc o conducere în sens greșit, utilizatorii de drum ar trebui, conform recomandărilor, să conducă pe dreapta, să-și limiteze viteza la 80 km/h și să aprindă luminile de avarie.

Situația de pe Autobahn 3 ne amintește că siguranța rutieră este o prioritate de vârf. Se speră că cauzele unor astfel de incidente vor fi mai bine înțelese și vor fi luate măsuri adecvate pentru a minimiza riscul pentru toți utilizatorii drumului.