Suche
Mein Konto
Nesmerna voznica na A3: popolna zapora in manjše poškodbe!
Dve nesreči voznikov v napačno smer na nemških avtocestah povzročita manjše telesne poškodbe in popolne zapore, je sporočila policija v Koblenzu.
Nesmerna voznica na A3: popolna zapora in manjše poškodbe!
Danes se je na avtocesti 3 v Westerwaldu zgodila nesrečna nesreča, ko je voznik v napačni smeri trčil v avto. kako Lokalo.de poročajo, je bila avtocesta v smeri Kölna v predelu Kleinmaischeid v okrožju Neuwied zaradi tega trčenja začasno popolnoma zaprta. Trenutna situacija je takšna, da so na srečo le lažje poškodovane osebe, med njimi tudi sam nesproščeni voznik. Število ranjenih in druge podrobnosti trenutno niso znani.
Takšni incidenti pogosto porajajo vprašanja, zlasti o ozadju vožnje v duhu. Študija raziskave nesreč zavarovalnic (UDV) kaže, da je na nemških avtocestah vsako leto zabeleženih okoli 2000 voženj v napačno smer. Še posebej zaskrbljujoče je, da je veliko teh nesreč s smrtnim izidom, zlasti če se zgodijo na prometnih poteh, kot je bil primer na A6, kjer so nedavno poročali o smrtni nesreči z dvema žrtvama, ko sta čelno trčila 78-letni moški in 45-letni voznik. Izvedeni so bili obsežni reševalni ukrepi, avtocesta pa je bila zaprta več ur voice.de poročali.
Ozadja voženj z duhovi
Študija UDV jasno kaže, da vozniki, ki vozijo v napačno smer, pogosto kažejo čustveno nestabilnost in nezadostno varnostno zavedanje. Pogosto so prizadeti zlasti starejši vozniki brez spremstva – pogosto zaradi zmedenosti, ki se lahko pojavi pri ljudeh, starejših od 75 let. V mnogih primerih igrajo vlogo tudi alkohol in mamila. Po drugi strani pa se zdi, da mlajši vozniki pogosteje vozijo v napačno smer zaradi samomorilnih razlogov ali zato, da bi pobegnili policiji auto-motor-und-sport.de opombe.
Strokovnjaki kritizirajo sedanje ukrepe za boj proti nepravilni vožnji kot neustrezne in predlagajo izboljšanje infrastrukture in tehnologije vozil. Tveganja bi lahko pomagali zmanjšati tudi ukrepi za ozaveščanje. Če pride do nepravilne vožnje, naj udeleženci v prometu, kot je priporočeno, vozijo po desni strani, omejijo hitrost na 80 km/h in prižgejo varnostne utripalke.
Razmere na avtocesti 3 nas opominjajo, da je varnost v cestnem prometu glavna prednostna naloga. Upamo, da bomo vzroke takšnih incidentov bolje razumeli in sprejeli ustrezne ukrepe za zmanjšanje tveganja za vse udeležence v prometu.