Tráfico de trenes en Coblenza: ¡Restricciones masivas a partir de julio de 2025!

Tráfico de trenes en Coblenza: ¡Restricciones masivas a partir de julio de 2025!

A partir del viernes 11 de julio de 2025, el tráfico ferroviario en Niederlahnstein estará restringido hasta el 15 de agosto de 2025 a las 21 horas. La causa de estas perturbaciones son las extensas obras en el corredor ETCS, que están poniendo a prueba las estructuras de tráfico actuales. Alto Mercurio La línea ferroviaria entre Niederlahnstein y Bendorf, así como la conexión entre Koblenz-Pfaffendorf y el puente Horchheimer, permanecerán cerradas hasta mediados de agosto.

El impacto en el tráfico ferroviario es significativo: por ejemplo, la RB 27 entre Neuwied, Troisdorf y la estación central de Colonia quedará completamente eliminada. La línea Regional Express RE 8 también será desviada y discurre entre Neuwied, Troisdorf y Koblenz Hbf pasando por Koblenz-Lützel y Kesselheim. Restricciones similares afectan también a la RB 10 y a la RB 23, que están canceladas en varios tramos de la ruta. Esto afecta especialmente a las conexiones entre Coblenza y Neuwied y entre Coblenza y Kaub.

Restricciones y nuevos cierres

Además, se prevé otro cierre entre Rüdesheim (Rin) y Niederlahnstein a partir del 26 de julio a las 23 horas. al 2 de agosto, a las 5 a.m. está en la agenda. Durante este período volverán a producirse perturbaciones importantes, ya que la RB 27 no circulará entre Koblenz Hbf y Neuwied ni entre Troisdorf y Koblenz Hbf.

El trabajo en el corredor ETCS es extremadamente importante para la conectividad a largo plazo y la eficiencia del transporte. Estos corredores son ejes de tráfico esenciales en la red ferroviaria, equipados con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS), crucial para el tráfico ferroviario transfronterizo en Europa. El ETCS garantiza que los cambios de locomotora en las fronteras nacionales ya no sean necesarios, lo que aumenta la eficiencia tanto en el transporte de pasajeros como de mercancías. De esta manera también se pueden reducir costes a largo plazo, ya que la información de Universidad Técnica de Dresde aclarar.

¿Qué es el corredor ETCS?

El concepto ETCS incluye en total seis corredores de transporte de mercancías, cuatro de los cuales atraviesan Alemania. Estos incluyen el Corredor A de Rotterdam a Génova y el Corredor B de Estocolmo a Nápoles. Actualmente se están equipando o planificando estos corredores para optimizar las conexiones ferroviarias dentro de Europa, como este Publicación del blog sobre ferrocarriles explicado.

En las próximas semanas quedará claro hasta qué punto los pasajeros aceptan los próximos cambios y cómo se justifican los desvíos. Cualquiera que confíe en el tren en esta zona debe informarse a tiempo de los cambios y preparar bien el viaje previsto. ¡La buena habilidad de tomar nota de los cambios a tiempo seguramente dará sus frutos!