ADFC pede melhores ciclovias no distrito de Kusel – os ciclistas falam!

ADFC pede melhores ciclovias no distrito de Kusel – os ciclistas falam!

Algo está acontecendo na política de ciclismo no distrito de Kusel. O recém-fundado grupo local ADFC identificou deficiências claras no ciclismo diário e apela a um conceito abrangente de ciclovias. Durante uma recente ronda de discussões, ficou claro que, embora existam algumas ciclovias premium no distrito, existem lacunas significativas para os ciclistas quotidianos que precisam de ser desenvolvidas. Os ciclistas da região querem ajudar ativamente a melhorar a rede de ciclovias para que possam pedalar com segurança e conforto para o trabalho ou para lazer. O Rheinpfalz relata que…

Mas o que é necessário para projetar a infraestrutura cicloviária de modo que ela se torne atraente para todos os ciclistas? De acordo com o General German Bicycle Club (ADFC), são necessárias diretrizes claras para isso. Estas 15 diretrizes destinam-se a ajudar a melhorar as condições estruturais para o ciclismo em toda a Alemanha. Um ponto central destas propostas é a disponibilização de ciclovias amplas e seguras, adequadas não só para ciclistas de lazer, mas também para bicicletas de carga e de transporte. ADFC afirma que…

Ruas para bicicletas em foco

Outro conceito que está se tornando cada vez mais importante neste contexto são as ciclovias. Estas áreas especiais de trânsito reservadas aos ciclistas apresentam muitas vantagens. Eles permitem que os ciclistas andem lado a lado e proporcionam um ambiente seguro, enquanto o tráfego de veículos motorizados é limitado a um máximo de 30 km/h. Estudos mostram que cerca de 83% dos ciclistas consideram as ciclovias seguras e 39% gostariam de ver mais ruas deste tipo. O Fórum da Mobilidade destaca que…

A alteração de 2021 ao Regulamento de Trânsito Rodoviário (StVO) facilitou o caminho para a criação de tais ciclovias. Isto é particularmente importante porque muitas zonas de 30 km/h estão agora a ser consideradas como potenciais ciclovias. O design de alta qualidade e a capacidade de reconhecimento são aspectos centrais para a implementação bem-sucedida desta medida.

Um objetivo comum

O grupo local ADFC em Kusel salienta que não se trata apenas de expandir a infra-estrutura. A segurança também desempenha um papel importante. Barreiras físicas entre o tráfego de bicicletas e de automóveis, como ciclovias protegidas, podem ajudar a tornar o ciclismo mais seguro. O ADFC também exige que haja espaço suficiente para os ciclistas atenderem às diferentes necessidades.

O objetivo é uma rede cicloviária consistente e de alta qualidade que não só promova o ciclismo, mas também ajude mais pessoas a escolherem a bicicleta como meio de transporte. Para nos aproximarmos deste objectivo, é necessária uma melhoria nas opções de estacionamento para bicicletas, uma abordagem orçamental compreensível e uma cooperação estreita entre todos os envolvidos.