Tráfico ferroviario en Lautertal: el calor provoca problemas en las vías, ¡pero hay una solución!

Tráfico ferroviario en Lautertal: el calor provoca problemas en las vías, ¡pero hay una solución!

¡Parece que el tiempo vuelve a jugar su propio juego! En Lautertal fue el calor lo que causó mucha emoción. Después de una interrupción de varias horas, el tráfico ferroviario en la ruta de Lautertal pudo reanudarse el miércoles por la noche, según informó Rheinpfalz. El motivo de la interrupción fue un problema en las vías, posiblemente provocado por las altas temperaturas del verano. Fritz Engbarth-Schuff, portavoz adjunto de la Asociación de Transporte Público del Sur de Renania-Palatinado, confirmó que en un lugar las vías cambiaron ligeramente.

La línea había estado cerrada desde alrededor de las 5 p. m., pero el error de posición de la pista se solucionó el jueves por la tarde. Si bien la relación entre las altas temperaturas y los problemas en las vías aún no está del todo clara, sí está claro que el calor ha tenido un impacto significativo en la infraestructura. Este problema no sólo es un problema en Renania-Palatinado, sino que también se manifiesta en otras regiones, como por ejemplo en el Bosque Bávaro.

El calor causa problemas al transporte ferroviario

En Baviera surgieron dificultades similares debido a las temperaturas extremas. Según Bayerischer Rundfunk, el calor también provocó distorsiones en la vía RB38 entre Teisnach y Gotteszell. Waldbahn tuvo que suspender sus servicios desde el pasado fin de semana porque los trenes no podían circular por problemas en las vías. Se han solicitado autobuses de sustitución, aunque es posible que no se garantice el transporte de bicicletas. En el tramo entre Viechtach y Teisnach el tráfico ferroviario se mantiene sin restricciones.

Pero las reparaciones en el Bosque Bávaro no se pueden llevar a cabo debido a las altas temperaturas persistentes, por lo que el cierre se prolongará al menos hasta el 21 de agosto. Las temperaturas de los carriles son tan altas que ponen en peligro la seguridad y hasta ahora no han permitido evaluar con precisión los daños. Por lo tanto, se pide a los viajeros que comprueben los cambios de horarios actuales antes de viajar para evitar sorpresas desagradables.

El calor y sus efectos de largo alcance

Pero los problemas provocados por las altas temperaturas no se limitan al transporte ferroviario. Según un estudio del Instituto Alemán de Normalización, las temperaturas superiores a 30 grados también pueden reducir la estabilidad de la calzada y provocar deformaciones peligrosas. Los neumáticos estallan más rápidamente y la neblina térmica puede reducir la visibilidad.

En el transporte ferroviario, las vías se dilatan con temperaturas extremas, lo que puede provocar deformaciones peligrosas. Estos peligros son tomados en serio por los operadores ferroviarios, que han establecido medidas adecuadas para el seguimiento y mantenimiento continuo de su infraestructura. Es necesario un enfoque proactivo ante estos desafíos para garantizar la seguridad vial incluso en condiciones climáticas extremas.

El calor nos muestra claramente que tenemos que adaptarnos a las condiciones climáticas cambiantes. Ya sea el ferrocarril, las carreteras o incluso el tráfico aéreo, cada ámbito tiene sus desafíos y debe responder a los efectos del cambio climático.

Para obtener la información más reciente sobre los efectos del calor en el tráfico y las medidas que se están tomando, permanezca atento y visite los informes de Rheinpfalz, Bayerischer Rundfunk y otros portales de información.