150 anos do Queichtalbahn: grande aniversário e novos planos para o futuro!

150 anos do Queichtalbahn: grande aniversário e novos planos para o futuro!

Em 2 de novembro de 2025, a celebração do 150º aniversário da Queichtalbahn entre Landau e Zweibrücken ocorreu como parte de um evento festivo em Kaiserslautern. A associação local de transporte ferroviário de passageiros do Sul (ZSPNV Süd) aproveitou a oportunidade para chamar a atenção para a planejada reativação da conexão de Homburg a Zweibrücken. A licença de construção da linha ferroviária original foi concedida em 1871, enquanto a inauguração cerimonial ocorreu em novembro de 1875. Convidados de alto nível estiveram presentes neste importante evento, incluindo o Primeiro Ministro da Renânia-Palatinado e o Ministro dos Transportes, bem como o chefe do governo do Sarre, Anke Rehlinger.

O evento também mostrou o quanto tem crescido o interesse pelas ferrovias da região e principalmente pelos projetos de reativação, como lok-report.de relatado. Apesar do clima positivo, houve algumas dificuldades porque o sistema de som durante a celebração era inadequado, o que afetou a inteligibilidade de muitos participantes, especialmente aqueles que usavam aparelhos auditivos. Werner Schreiner comentou sobre isso e apresentou os desafios que isso criou.

Problemas nas estações de trem

A discussão sobre a reativação também levantou questões sobre a satisfação geral com a política do Sarre, especialmente no que diz respeito às medidas pretendidas. Astrid Klug dirigiu estas questões ao público presente. Outra questão importante foi a acessibilidade das estações, uma vez que o elevador da plataforma 1 estava fechado, o que criou situações difíceis para muitas pessoas com deficiência. Alguns participantes tiveram que pegar ônibus para Homburg, onde também foram encontrados elevadores quebrados. Curiosamente, descobriu-se que os elevadores da plataforma 1 não são mantidos pela Deutsche Bahn, mas pela cidade de Zweibrücken, o que levou a ainda mais questões sobre a infra-estrutura da estação.

No entanto, há optimismo para o futuro, uma vez que os primeiros comboios entre Homburg e Zweibrücken estão previstos para Dezembro de 2028. O intercâmbio entre os responsáveis, como Werner Schreiner e o Primeiro-Ministro Alexander Schweitzer, mostra que a reactivação está a ser levada a sério. Neste contexto, também merece destaque um estudo da Universidade de Tecnologia de Deggendorf (THD), recentemente publicado, que tratou da reativação de linhas ferroviárias em áreas rurais. Este estudo abrange 115 projetos de reativação na Alemanha e mostra que apenas 10% destas iniciativas foram bem-sucedidas, uma vez que a rentabilidade económica é um grande obstáculo, como afirma th-deg.de.

Perspectivas para a região

Especialmente nas zonas rurais, é muitas vezes um desafio proteger as infra-estruturas e ter em conta as necessidades dos residentes locais. Em particular, a ligação de novos pontos de paragem deverá merecer maior atenção no futuro. Há também uma grande necessidade de maior apoio político nesta área. A integração bem sucedida do transporte ferroviário de mercadorias também desempenha um papel importante, uma vez que é frequentemente necessário investimento adicional para tornar isto possível.

Por fim, gostaria de agradecer a todos os envolvidos no local: Ivie, Winfried, Thomas, Christian, Günter e Erhard deram uma contribuição significativa para garantir que a celebração do aniversário e as discussões sobre a reativação fossem realizadas com sucesso. Aguardamos com todo entusiasmo os próximos anos e os desenvolvimentos na área do transporte ferroviário na nossa região.