Kruhový objezd Dreihof u Essingenu znovu otevřen – úleva pro dojíždějící!
Dne 6. prosince 2025 byl po rekonstrukcích znovu zprovozněn kruhový objezd u golfového hřiště Dreihof v Essingenu.

Kruhový objezd Dreihof u Essingenu znovu otevřen – úleva pro dojíždějící!
Dobrá zpráva pro dojíždějící a obyvatele regionu: Kruhový objezd u golfového hřiště Dreihof u Essingenu byl znovu zprovozněn. Oznámil to Státní úřad pro mobilitu (LBM). Stavba byla dokončena v předstihu a výluka, která trvala od konce října, byla v pátek 5. prosince zrušena. To znamená, že cestující mezi Offenbachem, Bornheimem, Landau a B272 mohou konečně opět používat obvyklou trasu.
Silničáři se v posledních týdnech museli smířit s objížďkou přes průmyslovou oblast Bornheim. Tyto odklony byly nutné pro zvládnutí dodatečného odklonového provozu během úplné uzavírky okružní křižovatky. Od 20. října do pravděpodobně 25. října byly také opravovány krajnice na K 42, což si vyžádalo i úpravu vedení dopravy. Objízdné značky ukazovaly cestu zpět na K 42 a K 43 ulicemi „In der Windblase“, „In der Viehweide“ a „Bruchwiesenstraße“.
Stavební práce a náklady
Celkové náklady na rekonstrukci se pohybují kolem 300 000 eur. Tyto investice do infrastruktury hrají ústřední roli při zlepšování plynulosti dopravy v regionu. Podle odpovědných byly kolem Dreihofu koordinovány různé práce, aby dopad uzavírky na občany byl co nejnižší. LBM požádala řidiče, aby pochopili dopravní narušení během doby výstavby.
Další aspekt, který je v současné diskusi o dopravních projektech přítomen, se týká architektury financování infrastrukturních projektů. Ministr dopravy Patrick Schnieder nedávno schválil 23 projektů na federální dálniční síti připravených k výstavbě. To ukazuje, jak důležitá je kontinuální investiční strategie pro údržbu a modernizaci našich dopravních zařízení. Doufáme, že taková opatření mohou vytvořit jistotu plánování pro stavební společnosti a klienty, aby se předešlo drahým přerušením.
Otevření kruhového objezdu je krokem správným směrem, který ulehčí regionům postiženým dopravním zpožděním a podpoří mobilitu. Zůstává však otázkou, jak se podaří zajistit potřebné finance a plánování budoucích projektů. Rozhodující je zde spolehlivý jízdní řád, který zohledňuje i potřeby dojíždějících.