Le rond-point Dreihof près d'Essingen a rouvert ses portes – un soulagement pour les navetteurs !

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Le 6 décembre 2025, le rond-point du terrain de golf Dreihof à Essingen a été rouvert à la circulation après des travaux de rénovation.

Am 6.12.2025 wurde der Kreisverkehr am Golfplatz Dreihof in Essingen nach Sanierungsarbeiten wieder für den Verkehr freigegeben.
Le 6 décembre 2025, le rond-point du terrain de golf Dreihof à Essingen a été rouvert à la circulation après des travaux de rénovation.

Le rond-point Dreihof près d'Essingen a rouvert ses portes – un soulagement pour les navetteurs !

Bonne nouvelle pour les navetteurs et les habitants de la région : le rond-point du terrain de golf Dreihof près d'Essingen a été rouvert à la circulation. C'est ce qu'a annoncé l'Office national de la mobilité (LBM). Les travaux ont été achevés plus tôt que prévu et le confinement en vigueur depuis fin octobre a été levé vendredi 5 décembre. Cela signifie que les navetteurs entre Offenbach, Bornheim, Landau et la B272 peuvent enfin emprunter à nouveau l'itinéraire habituel.

Ces dernières semaines, les usagers de la route ont dû accepter un détour par la zone industrielle de Bornheim. Ces déviations étaient nécessaires pour faire face au trafic de déviation supplémentaire lors de la fermeture complète du rond-point. Du 20 octobre au 25 octobre probablement, les accotements de la K 42 ont également été réparés, ce qui a également nécessité un ajustement de l'itinéraire de circulation. Des panneaux de détour indiquaient le chemin du retour vers les K 42 et K 43 via les rues « In der Windblase », « In der Viehweide » et « Bruchwiesenstraße ».

Travaux et coûts de construction

Le coût total de la construction pour les mesures de rénovation s'élève à environ 300 000 euros. Cet investissement dans les infrastructures joue un rôle central dans l’amélioration de la fluidité du trafic dans la région. Selon les responsables, divers travaux ont été coordonnés autour du Dreihof afin de réduire au maximum l'impact de la fermeture sur les citoyens. La LBM a demandé aux conducteurs de comprendre les perturbations de la circulation pendant la période de construction.

Un autre aspect présent dans le débat actuel sur les projets de transport concerne l'architecture de financement des projets d'infrastructure. Le ministre des Transports Patrick Schnieder a récemment approuvé 23 projets prêts à construire sur le réseau routier fédéral. Cela montre à quel point une stratégie d’investissement continue est importante pour entretenir et moderniser nos installations de transport. On espère que de telles mesures pourront garantir une sécurité de planification pour les entreprises de construction et les clients afin d'éviter des interruptions coûteuses.

L'ouverture du rond-point est un pas dans la bonne direction pour soulager les régions touchées par les ralentissements de la circulation et favoriser la mobilité. Il reste cependant à voir comment obtenir les financements et la planification nécessaires pour les projets futurs. Un horaire fiable qui tient également compte des besoins des navetteurs est ici crucial.