Atsākts Dreihofas aplis pie Esingenas – atvieglojums braucējiem!

Atsākts Dreihofas aplis pie Esingenas – atvieglojums braucējiem!

Labās ziņas svārstniekiem un reģiona iedzīvotājiem: satiksmei atkal ir atvērts aplis pie Dreihofas golfa laukuma netālu no Esingenas. Tā informē Mobilitātes valsts birojs (LBM). Celtniecība tika pabeigta pirms termiņa, un bloķēšana, kas bija spēkā kopš oktobra beigām, tika atcelta piektdien, 5. decembrī. Tas nozīmē, ka braucēji starp Offenbahu, Bornheimu, Landau un B272 beidzot var atkal izmantot ierasto maršrutu.

Pēdējo nedēļu laikā satiksmes dalībniekiem nācies samierināties ar apvedceļu caur Bornheimas industriālo zonu. Šīs novirzīšanas bija nepieciešamas, lai tiktu galā ar papildu novirzīšanas satiksmi apļveida krustojuma pilnīgas slēgšanas laikā. No 20. oktobra līdz, iespējams, 25. oktobrim, tika remontēti arī K 42 nomales, kas arī radīja nepieciešamību pielāgot satiksmes maršrutu. Apvedceļa zīmes rādīja ceļu atpakaļ uz K 42 un K 43 pa ielām “In der Windblase”, “In der Viehweide” un “Bruchwiesenstraße”.

Būvdarbi un izmaksas

Kopējās būvniecības izmaksas renovācijas pasākumiem sastāda ap 300 000 eiro. Šīm investīcijām infrastruktūrā ir galvenā loma satiksmes plūsmas uzlabošanā reģionā. Pēc atbildīgo teiktā, ap Dreihofu tika saskaņoti dažādi darbi, lai slēgšanas ietekme uz iedzīvotājiem būtu pēc iespējas mazāka. LBM lūdza autovadītājus saprast satiksmes traucējumus būvniecības laikā.

Vēl viens aspekts, kas aktuāls pašreizējā diskusijā par transporta projektiem, ir infrastruktūras projektu finansēšanas arhitektūra. Transporta ministrs Patriks Šnīders nesen apstiprināja 23 būvniecībai gatavus projektus federālajā automaģistrāļu tīklā. Tas parāda, cik svarīga ir nepārtraukta investīciju stratēģija mūsu transporta iekārtu uzturēšanai un modernizēšanai. Cerams, ka šādi pasākumi var radīt plānošanas drošību būvniecības uzņēmumiem un klientiem, lai izvairītos no dārgiem pārtraukumiem.

Apļveida krustojuma atklāšana ir solis pareizajā virzienā, lai atvieglotu satiksmes kavējumu skartos reģionus un veicinātu mobilitāti. Taču jāskatās, kā varēs nodrošināt nepieciešamās finanses un plānošanu turpmākajiem projektiem. Šeit ļoti svarīgs ir uzticams grafiks, kurā ņemtas vērā arī braucēju vajadzības.