A rotatória Dreihof perto de Essingen foi reaberta – um alívio para os passageiros!

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Em 6 de dezembro de 2025, a rotatória do campo de golfe Dreihof em Essingen foi reaberta ao trânsito após obras de reforma.

Am 6.12.2025 wurde der Kreisverkehr am Golfplatz Dreihof in Essingen nach Sanierungsarbeiten wieder für den Verkehr freigegeben.
Em 6 de dezembro de 2025, a rotatória do campo de golfe Dreihof em Essingen foi reaberta ao trânsito após obras de reforma.

A rotatória Dreihof perto de Essingen foi reaberta – um alívio para os passageiros!

A boa notícia para os viajantes e residentes da região: a rotunda do campo de golfe Dreihof, perto de Essingen, foi reaberta ao tráfego. O anúncio foi feito pela Secretaria de Estado da Mobilidade (LBM). A construção foi concluída antes do previsto e o bloqueio, em vigor desde o final de outubro, foi levantado na sexta-feira, 5 de dezembro. Isso significa que os passageiros entre Offenbach, Bornheim, Landau e a B272 podem finalmente usar novamente a rota habitual.

Nas últimas semanas, os utentes das estradas tiveram de aceitar um desvio pela zona industrial de Bornheim. Estes desvios foram necessários para fazer face ao tráfego de desvio adicional durante o encerramento total da rotunda. De 20 de outubro até provavelmente 25 de outubro, também foram reparados acostamentos do K 42, o que também tornou necessário ajustar o traçado do tráfego. Sinais de desvio indicavam o caminho de volta para K 42 e K 43 pelas ruas “In der Windblase”, “In der Viehweide” e “Bruchwiesenstraße”.

Obras e custos

Os custos totais de construção das medidas de renovação ascendem a cerca de 300.000 euros. Este investimento em infra-estruturas desempenha um papel central na melhoria do fluxo de tráfego na região. Segundo os responsáveis, foram coordenados vários trabalhos em torno do Dreihof, a fim de manter o mais baixo possível o impacto do encerramento sobre os cidadãos. O LBM pediu aos motoristas que entendessem as interrupções no trânsito durante o período de construção.

Outro aspecto que está presente na discussão atual sobre projetos de transporte diz respeito à arquitetura de financiamento de projetos de infraestrutura. O Ministro dos Transportes, Patrick Schnieder, aprovou recentemente 23 projetos prontos para construção na rede rodoviária federal. Isto mostra a importância de uma estratégia de investimento contínuo para manter e modernizar as nossas instalações de transporte. Espera-se que tais medidas possam criar segurança de planeamento para empresas de construção e clientes, a fim de evitar interrupções dispendiosas.

A abertura da rotunda é um passo na direção certa para aliviar as regiões afetadas pelos atrasos no trânsito e promover a mobilidade. No entanto, resta saber como podem ser garantidos o financiamento e o planeamento necessários para projectos futuros. Um horário confiável que também leve em conta as necessidades dos passageiros é crucial aqui.