E-fietsbestuurder gewond: ongeval op kruispunt Ludwigshafen!

E-fietsbestuurder gewond: ongeval op kruispunt Ludwigshafen!

Afgelopen zaterdag vond er in Ludwigshafen-Oggersheim een ​​ongelukkige aanrijding plaats tussen een auto en een e-bike, en de vraag hoe veilig deze populaire vervoermiddelen eigenlijk zijn, is relevanter dan ooit. Het ongeval gebeurde rond 19.10 uur. op de kruising van Mannheimer Strasse en Sternstrasse toen een 37-jarige bestuurder in zijn Fiat Panda richting Hans-Warsch-Platz reed en een 35-jarige e-bike-chauffeur in dezelfde richting reed maar op weg was naar een andere bestemming, Prälat-Caire-Strasse. Bij de verkeerslichten vond uiteindelijk een aanrijding plaats, al blijft onduidelijk wie van de twee weggebruikers groen licht had. Gelukkig liep de e-bike-rijder slechts lichte verwondingen op en werd hij voor verdere behandeling naar het ziekenhuis gebracht, terwijl de bestuurder ongedeerd bleef. De geschatte materiële schade bedraagt ​​circa 4.000 euro. Getuigen die het incident hebben waargenomen, worden verzocht contact op te nemen met de politie op 0621 96324250, zoals gerapporteerd door Rheinpfalz.

Het incident onderstreept de algemene veiligheid van elektrische fietsen. Steeds meer mensen kiezen ervoor om zich met e-bikes te verplaatsen. Volgens het Federaal Bureau voor de Statistiek is het aandeel fietsongevallen onder de 45 jaar gestegen van 11% in 2014 naar 30,1% in 2023. In dezelfde periode is het aantal elektrische fietsongevallen met persoonlijk letsel dramatisch gestegen: van 2.200 in 2014 naar bijna 24.000 in 2023. Dit komt overeen met een vertienvoudiging van het aantal ongevallen en laat zien dat, hoewel e-bikes Als ze populairder worden, kunnen ze ook gevaarlijker worden. Het risico om ernstig of dodelijk gewond te raken bij een val is vooral hoog onder oudere fietsers, en de cijfers maken dit duidelijk: in 2023 waren de gewonden op elektrische fietsen gemiddeld 53 jaar oud, terwijl dat op niet-gemotoriseerde fietsen gemiddeld 42 jaar oud was.

Stijgende cijfers en groeiend bewustzijn

De aantrekkelijkheid van e-bikes is de afgelopen jaren snel toegenomen. In 2022 bezat 15,5% van de huishoudens in Duitsland al minstens één elektrische fiets – een stijging ten opzichte van de slechts 3,4% in 2014. De kwestie wordt ook bijzonder relevant door de toename van het aantal ongevallen, die sinds 2014 een zorgwekkende trend vertoont. In 2023 waren er 23.658 elektrische ongevallen, waarbij 188 mensen om het leven kwamen. Een reden voor de toename van het aantal ongevallen zou de grotere actieradius en het steeds frequentere gebruik van e-bikes kunnen zijn, die zelfs in drukke stedelijke gebieden soms concurreren met auto's en voetgangers. Voor veel verkeersdeskundigen blijft een vraag open: zijn deze fietsen, die iets sneller en verder kunnen gaan, niet ook gevaarlijker dan conventionele fietsen? Zoals de ADAC-experts uitleggen, beschouwen ze elektrische fietsen niet als significant risicovoller, maar benadrukken ze wel de noodzaak van verantwoord gebruik en een goede infrastructuur.

Over het geheel genomen laat de ontwikkeling zien dat er bij een groter aantal e-bikes een groeiend bewustzijn en verantwoordelijkheidsgevoel bij gebruikers nodig is. Hoewel de populariteit van elektrische fietsen gelukkig snel toeneemt, moet iedereen die zich op twee wielen verplaatst – al dan niet gemotoriseerd – altijd waakzaam en attent zijn. Helaas is het ongeval in Ludwigshafen zeker niet het laatste in zijn soort en vertegenwoordigt het de uitdagingen die gepaard gaan met de bloeiende mobiliteit op twee wielen. Een oproep aan iedereen: Wees voorzichtig en eerlijk op de wegen!