Elsykkelfører skadet: ulykke i Ludwigshafen-krysset!

Elsykkelfører skadet: ulykke i Ludwigshafen-krysset!

Sist lørdag var det en uheldig kollisjon mellom en bil og en el-sykkel i Ludwigshafen-Oggersheim, og spørsmålet om hvor sikre disse populære transportmidlene faktisk er er mer aktuelt enn noen gang. Ulykken skjedde rundt klokken 19.10. i krysset mellom Mannheimer Strasse og Sternstrasse da en 37 år gammel sjåfør kjørte i sin Fiat Panda mot Hans-Warsch-Platz og en 35 år gammel elsykkelsjåfør kjørte i samme retning, men på vei til en annen destinasjon, Prälat-Caire-Strasse. En kollisjon skjedde til slutt i trafikklysene, selv om det fortsatt er uklart hvem av de to trafikantene som hadde grønt lys. Elsykkelføreren fikk heldigvis kun lettere skader og ble fraktet til sykehus for videre behandling, mens sjåføren var uskadd. De estimerte materielle skadene beløper seg til rundt 4000 euro. Vitner som observerte hendelsen bes kontakte politiet på 0621 96324250, som rapportert av Rheinpfalz.

Hendelsen fremhever den generelle sikkerheten til Pedelecs. Flere og flere velger å komme seg rundt med elsykler. Ifølge Federal Statistical Office økte andelen Pedelec-ulykkesofre under 45 år fra 11 % i 2014 til 30,1 % i 2023. I samme periode økte antallet Pedelec-ulykker som resulterte i personskader dramatisk: fra 2200 i 2014 til nesten 302 ganger til 2,02 tilsvarer økningen. i ulykker og viser at selv om e-sykler blir mer populære, kan de også bli farligere. Risikoen for å bli alvorlig eller dødelig skadet ved et fall er særlig høy blant eldre syklister, og tallene tydeliggjør dette: I 2023 var de skadde på pedelec i gjennomsnitt 53 år, mens på ikke-motoriserte sykler var gjennomsnittet 42 år.

Økende tall og økende bevissthet

Attraktiviteten til e-sykler har økt raskt de siste årene. I 2022 eide 15,5 % av husholdningene i Tyskland allerede minst én Pedelec – en økning fra kun 3,4 % i 2014. Problemstillingen blir også spesielt aktuel på grunn av økningen i antall ulykker, som har vist en bekymringsfull trend siden 2014. I 2023 var det 23,65 personer som mistet 18,65 personer i livet, inkludert Pedelec-ulykker. En årsak til økningen i ulykker kan være lengre rekkevidde og stadig hyppigere bruk av e-sykler, som noen ganger konkurrerer med biler og fotgjengere selv i overfylte byområder. Et spørsmål gjenstår for mange trafikkeksperter: Er ikke disse syklene, som kan gå litt fortere og lenger, også farligere enn konvensjonelle sykler? Som ADAC-ekspertene forklarer, anser de ikke pedelecs som vesentlig mer risikofylte, men de understreker behovet for ansvarlig bruk og god infrastruktur.

Samlet sett viser utviklingen at med et høyere antall e-sykler kreves det en økende bevissthet og ansvarsfølelse blant brukerne. Mens populariteten til Pedelecs heldigvis øker raskt, bør alle som reiser på to hjul – enten motoriserte eller ikke – alltid være årvåkne og hensynsfulle. Ulykken i Ludwigshafen er dessverre på ingen måte den siste i sitt slag og representerer utfordringene som følger med blomstrende mobilitet på to hjul. En oppfordring til alle: Vær forsiktig og rettferdig på veiene!