Pamětní kámen plánovaný na tragickou havárii Wellingtonu u Maxdorfu

Pamětní kámen plánovaný na tragickou havárii Wellingtonu u Maxdorfu

S větrem vede zájem o historii druhé světové války vždy k pozoruhodným projektům. Erik Wieman plánuje vztyčit pamětní kámen na místě havárie bombardéru Wellington, který se zřítil poblíž Maxdorfu v roce 1942. Tato iniciativa má poskytnout příbuzným posádky místo, kde mohou truchlit a vzpomínat. Konkrétně jde o šest mladých mužů, kteří při této tragické události přišli o život.

Wellington, registrovaný R1789, nebyl jen další letoun. Jednalo se o dvoumotorový bombardér, který se 1. listopadu 1942 zřítil u Maxdorfu po zásahu protiletadlovou palbou u Ludwigshafenu. Letadlo bylo údajně pod reflektory a letělo velmi nízko - asi 200 metrů - když bylo zasaženo flakem a pokusilo se o nouzové přistání. Podvozek se ale zasekl v raftovém příkopu, což způsobilo převrácení letadla. Tragická doba neštěstí byla kolem 1:30 a následky byly ničivé, protože zahynulo všech šest členů posádky.

Posádka v centru pozornosti

Posádku Wellingtonu tvořili:

• Pilot: Sgt. Sidney Burtwell (Service Nr. 1172870)
• Navigationsoffizier: Sgt. Kenneth Horace Tibbatts (19 Jahre alt, Service Nr. 1256777)
• Bombenschütze: Sgt. Arthur Edwin Rees (Service Nr. 934390)
• Funker: John Clifford Dunn (26 Jahre alt, Service Nr. 1310826)
• MG-Schützen: Sgt. Henry Downs (Service Nr. 616823) und Sgt. Peter Wood (Service Nr. 1310876)

Přes všechny tyto detaily zůstává vzpomínka na tuto havárii temnou součástí historie. Wieman chce svým pamětním kamenem nejen připomenout padlé, ale také informovat veřejnost o těchto tragických událostech.

Historický kontext

Jak uvedli současní svědci, letadlo bylo před havárií několikrát napadeno, když letělo z Ludwigshafenu/Frankenthalu směrem k Lambsheimu. Světlomety osvětlovaly letoun, než použil poslední síly k pokusu o bezpečné přistání u Maxdorfu. Zanechalo v poli stopy odporu, indikující neúspěšný pokus o přistání. Část podvozku byla později nalezena v proudu raftu, což dále podpořilo vyšetřování a vyšetřování havárie.

Erik Wieman, hladový po historickém osvícení a vzpomínce na ty, kteří zemřeli, se ujal tohoto tragického příběhu tím, že plánuje přeměnit místo události na klidné místo pro vzpomínky. Tento druh závazku je nejen chvályhodný, ale také důležitý pro uchování vzpomínek, které by jinak mohly být zapomenuty.

Zatímco milovníci místní historie jsou s pokrokem ve vztyčování pamětního kamene spokojeni, otázkou zůstává, kam až sahá v naší společnosti oddanost historickým projektům. V našem každodenním životě je vždy prostor pro více vzpomínek a historie a možná bude Wiemanův projekt impulsem pro podobné iniciativy v dalších městech.

A co technologický svět? Mezitím společnosti jako Apple, které nedávno zveřejnily pozitivní čtvrtletní čísla, pokračují v diskusi o pokroku a inovacích. S tržbami ve výši 102,5 miliardy dolarů a zisky přes 27 miliard dolarů ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 ukazuje, že pokrok v jiných oblastech nestojí – zajímavý kontrast k promyšleným tématům, která nám Wiemanova iniciativa přináší.

Můžeme být zvědaví, jak se bude kultura vzpomínání a připomínání vyvíjet v budoucnu a zda projekty jako Erik Wieman mohou poskytnout podněty pro další občany, kteří se chtějí zapojit do historie své vlasti.