Kamiontűz az A5-ösön Malsch közelében: 14 kilométeres torlódás technológiai hiba után!

Kamiontűz az A5-ösön Malsch közelében: 14 kilométeres torlódás technológiai hiba után!

Csütörtökön délután, 13 óra 15 perc körül az észak felé tartó 5-ös szövetségi főúton keletkezett tűz nagy izgalmat és jelentős forgalmi késéseket okozott. Egy több tonna papírhulladékkal megrakott kamion pótkocsija máig tisztázatlan okokból kigyulladt. Feltehetően egy hátsó abroncs környékén műszaki hiba okozhatta az incidenst – jelentették MRN hírek.

Szerencsére a 62 éves sofőr még időben észrevette a gomolygó füstöt, és járművével a kemény vállára hajtott. Ott leválasztotta a traktort az égő pótkocsiról, mielőtt az teljesen kiégett. A riasztott tűzoltóság gyorsan a helyszínre ért, és 14 óra 10 perc körül el tudták oltani a tüzet. Az utólagos oltási munkák azonban nagy kihívást jelentettek: a megégett papírhulladékban lévő parázs eltávolításához préselt papírhulladék bálákat kellett szétszedni, ami sok időt vett igénybe.

Forgalmi káosz az A5-ösön

A következmények súlyosak voltak: az A5-ös jobb és középső sávját Malsch közelében le kellett zárni, ami akár 14 kilométeres lemaradást is eredményezett. Az autósoknak három órás késésre kellett számítaniuk. Míg a déli irányú útvonal szerencsére érintetlen maradt, az ellenkező irányú forgalmat súlyosan érintették. Még 10 óra körül is. Még mindig körülbelül hat kilométeres torlódás volt Rastatt-Süd és Karlsruhe-Süd között. napi hírek.

A lezárást végül az esti órákban feloldották, a forgalmat kezdetben a bal oldali sávba terelik. A torlódás azonban időnként tizenkét kilométer körül maradt. Az anyagi kár pontos mértéke még nem számszerűsíthető.

Ismert probléma

A kamiontüzek nem ritkák a német autópályákon. Különösen az MAN járművek, különösen a TGX és TGS modellsorozatok gyakran érintettek. A hesseni belügyminisztérium információi szerint 2023 januárja és 2025 augusztusa között már 33 kamiontűz volt az A7-es úton, ebből 27-ben MAN járművek voltak. Ez oda vezetett, hogy a Szövetségi Közlekedési Hatóság több ezer jármű visszahívását kezdeményezte a lehetséges biztonsági kockázatok, mint pl. NDR jelentették.

Az ilyen teherautók biztonsági kockázatai továbbra is súlyosak. A tűzoltók kockázatos műveletekről számolnak be, mivel a tüzek gyakran jelentős kockázatot jelentenek a segélyszolgálatok és a mögöttük haladó forgalom számára. Minden visszahívás ellenére folytatódnak a bejelentések a tűzesetekről. Az MAN maga is rámutat az ilyen esetek ritkaságára, és karbantartási intézkedésekkel igyekszik minimalizálni az okokat.

Az A5-ös úton zajló események ismét rávilágítottak azokra a kihívásokra, amelyek mind a sofőrök, mind a segélyszolgálatok előtt állnak. Bízni kell abban, hogy a biztonság növelését célzó intézkedések hamarosan meghozzák gyümölcsüket, és megakadályozzák az ilyen eseményeket.