A60 blizu Ingelheima: škandal s kamerami razkriva nove kontrole hitrosti!
Trenutne meritve hitrosti in opozorila o hitrostnih kamerah na A60 blizu Ingelheim am Rhein v okrožju Mainz-Bingen 28. oktobra 2025.

A60 blizu Ingelheima: škandal s kamerami razkriva nove kontrole hitrosti!
V torek, 28. oktobra 2025, voznike na avtocesti A60 pri kraju Ingelheim am Rhein, natančneje v območju 100 km/h, čaka kontrola hitrosti. Zvezna policija je odredila začasne meritve hitrosti na odseku avtoceste, ki povezuje nemško-belgijsko mejo v bližini Sankt-Vitha in Rüsselsheima. Poročila o tem nadzoru so bila objavljena prejšnji večer ob 22.51. Obstaja možnost, da bi meritve hitrosti potekale tudi na drugih delih trase, kar bi od voznikov zahtevalo dodatno pozornost.
Predpisi o nadzoru hitrosti v Nemčiji so strogi in prebivalcem svetujejo, naj se držijo prometnih pravil, da se ne bodo ujeli v past kazni. Če prekoračite dovoljeno hitrost, morate plačati globo v skladu z Zakonom o cestnem prometu (StVO). Pomembno je omeniti, da so detektorji hitrostnih kamer, ki temeljijo na aplikacijah, v Nemčiji prepovedani; dovoljena so samo opozorilna sporočila na radiu. Vozniki morajo biti zato še posebej pozorni, da ne bi doživeli neprijetnih presenečenj.
Prometni in tehnični vidiki
A60 ni le pomembna prometna rešilna vrv, ampak tudi del evropske ceste 42, ki zagotavlja pomembne povezave v Evropi. Razteza se v skupni dolžini 113 km in povezuje regijo z Belgijo. Na zahodnem delu se razširjena avtocestna povezava povezuje z avtocesto A27 v Belgiji. Na nemški strani se ta avtocesta med Prümom in Bitburgom šteje za del evropske ceste 29.
Sama izgradnja avtoceste ni pomembna le za trenutno prometno situacijo, ampak vpliva tudi na gospodarski razvoj regij ob trasi. Prostor za začasne meritve hitrosti kaže na to, da se pristojni trudijo obvladovati obseg prometa in povečati varnost vseh udeležencev v prometu.
Trgovinske komponente in geopolitična vprašanja
V drugem delu sveta so nedavni pogovori med zunanjima akterjema Luizom Ináciom Lulo da Silvo in Donaldom Trumpom povzročili razburjenje. Predsednika sta se 26. novembra srečala v Kuala Lumpurju, kar je bilo prvo uradno srečanje po Trumpovi vrnitvi v Belo hišo. Poudarek je bil na ameriških carinah na brazilske izdelke, zlasti na jeklo in aluminij, pa tudi na prizadevanjih za trgovinski sporazum. Trump je napovedal, da bo svojemu osebju naročil, naj začne dvostranski pogajalski proces z Brazilijo. Takšni mednarodni odnosi so ključni tudi za gospodarsko stabilnost vpletenih držav in imajo daljnosežne učinke.
Lula je sam izrazil optimizem in si prizadeval za opustitev carin, medtem ko so se tehnične ekipe iz obeh držav hitro sestale, da bi določile naslednje korake. To bi lahko pripeljalo do zgodnje pogodbe in je pozitiven korak v času, ko so geopolitične napetosti običajne.
Ashdod – pogled na pristanišče
Druga pomembna tema je mesto Ashdod v Izraelu, znano po velikem pristanišču, ki pretovori 60 % blaga, uvoženega v državo. Z več kot 200.000 prebivalci Ashdod ni le velikega pomena v mednarodni trgovini, ampak je tudi zgodovinsko marsikaj doživel. Mesto je bilo ustanovljeno v petdesetih letih prejšnjega stoletja in se je od takrat uveljavilo kot pomembno industrijsko središče. Zlasti pristanišče Ashdod je doseglo mejnik v zgodovini mesta, ko je bilo prvič uporabljeno novembra 1965. Prebivalci lahko z vsakega vogala dostopajo do trgovskega središča in izobraževalnih mrež, ki oblikujejo vsakdanje življenje državljanov.
Razvoj pristanišča in mesta je odličen primer, kako lahko regija raste s strateškim načrtovanjem in trgovino. Tudi notranje migracije kažejo dinamično sliko v zadnjih desetletjih in usklajujejo ponudbo lokalne infrastrukture.
Te različne teme odražajo pomen sodelovanja znotraj regij in prek meja, bodisi prek avtocestnih povezav v Nemčiji, trgovinskih sporazumov med ZDA in Brazilijo ali razvoja industrijskih središč, kot je Ashdod. Veliko se spreminja in kako se bodo razmere razvijale v prihodnjih mesecih, bomo še videli.