Suche
Mein Konto
Heroj u nevolji: Strojovođa spriječio sudar s neopreznim vozačem!
Vozač zanemaruje crveni signal stop na željezničkom prijelazu u Gensingenu, okrug Mainz-Bingen. Strojovođa sprječava nesreću.
Heroj u nevolji: Strojovođa spriječio sudar s neopreznim vozačem!
U Gensingenu, u okrugu Mainz-Bingen, dramatičan incident u ponedjeljak zamalo je doveo do teške nesreće. 84-godišnji vozač nije se obazirao na crveni signal za zaustavljanje i zatvaranje željezničkih rampe te je htio preći preko željezničkog prijelaza. Srećom, strojovođa vlaka koji se približavao uspio je na vrijeme zakočiti u nuždi kako bi spriječio sudar. Vozilo je prošlo samo nekoliko metara ispred vlaka koji je prolazio, što je situaciju činilo izuzetno opasnom. Međutim, vozač je udario u polubranik prije nego što je jednostavno nastavio bez zaustavljanja. Svjedoci su zabilježili broj tablice, a policija je pokrenula istragu zbog optužbi za ugrožavanje željezničkog prometa i neovlašteno napuštanje mjesta nesreće.
Kako javlja [tv-mittelrhein.de](https://www.tv-mittelrhein.de/mediathek/news/24980/Lokfuehrer_verhindert_mit_Not Bremsung_Zusammenstoss_mit_Auto.html), ovaj se incident dogodio na pružnom prijelazu, koji je sada privremeno zatvoren jer barijera treba biti popravljen. U ovom incidentu srećom nije bilo ozlijeđenih, što je mali tračak nade s obzirom na opasnosti na pružnim prijelazima. Deutsche Bahn intenzivno se bavio sigurnošću na željezničkim prijelazima, posebice nakon smrtonosne nesreće u Hamburgu koja se dogodila krajem veljače 2025.
Sve veći rizik
Nažalost, nesreće na željezničkim prijelazima nisu neuobičajene u Njemačkoj. Prema trenutnim informacijama, kao što su n-tv.de i [rnd.de]. U 2023. godini u zemlji su registrirane 154 nesreće na željezničkim prijelazima. To pokazuje da se radi o ozbiljnom problemu koji treba hitno riješiti.
Deutsche Bahn stoga planira dodatno smanjiti broj željezničkih prijelaza. Značajno smanjenje već je zabilježeno u posljednjim desetljećima, s 28 000 prijelaza preko pruge u 1990-ima na 15 820 u 2023. Ovim se mjerama želi značajno smanjiti broj nesreća.
Ljudski faktor
Više od 95% sudara između automobila i vlakova događa se zbog ljudske pogreške - bilo da se radi o nepažnji, nepažnji ili jednostavno nepoznavanju pravila na željezničkim prijelazima. Deutsche Bahn je stoga pokrenuo obrazovnu kampanju “Safer Over It” kako bi podigao svijest o opasnostima. Poboljšanju sigurnosti trebale bi pridonijeti i strukturne mjere, poput proširenja nadvožnjaka i podvožnjaka umjesto željezničkih prijelaza.
S obzirom na ove prikupljene podatke i incidente, za nadati se je da će opasni postupci poput onih 84-godišnjeg vozača u Gensingenu uskoro biti stvar prošlosti. Sigurnost bi trebala biti glavni prioritet za sve sudionike u prometu kako bi se spriječile tragične nesreće.