Bohater w opałach: maszynista pociągu zapobiega zderzeniu z lekkomyślnym maszynistą!

Bohater w opałach: maszynista pociągu zapobiega zderzeniu z lekkomyślnym maszynistą!

W Gensingen, w dzielnicy Mainz-Bingen, w poniedziałek dramatyczny incydent prawie doprowadził do poważnego wypadku. 84-letni kierowca zignorował czerwony sygnał stopu oraz zamykające się szlabany i chciał przejechać przez przejazd kolejowy. Na szczęście maszynista nadjeżdżającego pociągu zdążył w porę zastosować hamowanie awaryjne i zapobiec kolizji. Pojazd przejechał zaledwie kilka metrów przed przejeżdżającym pociągiem, co spowodowało, że sytuacja była niezwykle niebezpieczna. Kierowca jednak uderzył w półbarierę, po czym po prostu kontynuował jazdę bez zatrzymywania się. Świadkowie zanotowali numer rejestracyjny, a policja wszczęła śledztwo w sprawie zarzutów stwarzania zagrożenia dla ruchu kolejowego i opuszczenia miejsca wypadku bez pozwolenia.

Jak podaje [tv-mittelrhein.de](https://www.tv-mittelrhein.de/mediathek/news/24980/Lokfuehrer_verhindert_mit_Not Bremsung_Zusammenstoss_mit_Auto.html) do zdarzenia doszło na przejeździe kolejowym, który jest obecnie tymczasowo zamknięty ze względu na konieczność naprawy szlabanu. Na szczęście w tym zdarzeniu nikt nie został ranny, co jest małym promykiem nadziei, biorąc pod uwagę niebezpieczeństwa panujące na przejazdach kolejowych. Deutsche Bahn intensywnie zajęła się bezpieczeństwem na przejazdach kolejowych, szczególnie po śmiertelnym wypadku w Hamburgu, który miał miejsce pod koniec lutego 2025 roku.

Rosnące ryzyko

Niestety wypadki na przejazdach kolejowych nie są w Niemczech rzadkością. Według aktualnych informacji, takich jak n-tv.de i [rnd.de]. W 2023 roku w całym kraju zarejestrowano 154 wypadki na przejazdach kolejowych. To pokazuje, że jest to poważny problem, którym należy pilnie się zająć.

W związku z tym Deutsche Bahn planuje dalsze zmniejszenie liczby przejazdów kolejowych. Znaczący spadek odnotowano już w ostatnich dziesięcioleciach, z 28 tys. przejazdów kolejowych w latach 90. do 15 820 w 2023 r. Działania te mają przyczynić się do znacznego ograniczenia liczby wypadków.

Czynnik ludzki

Ponad 95% kolizji samochodów z pociągami wynika z błędu człowieka – czy to nieuwagi, nieostrożności, czy po prostu nieznajomości przepisów obowiązujących na przejazdach kolejowych. Dlatego też Deutsche Bahn uruchomiło kampanię edukacyjną „Bezpieczniej”, mającą na celu podniesienie świadomości zagrożeń. Do poprawy bezpieczeństwa powinny również przyczynić się środki strukturalne, takie jak rozbudowa wiaduktów i przejść podziemnych zamiast przejazdów kolejowych.

W świetle zebranych danych i incydentów można mieć nadzieję, że niebezpieczne działania, takie jak te, które popełnił 84-letni kierowca w Gensingen, wkrótce staną się przeszłością. Bezpieczeństwo powinno być najwyższym priorytetem dla wszystkich użytkowników dróg, aby zapobiec tragicznym wypadkom.