Suche
Mein Konto
Heroj v stiski: strojevodja prepreči trčenje z nepremišljenim voznikom!
Voznik ne upošteva rdečega signala stop na nivojskem prehodu v Gensingenu, okrožje Mainz-Bingen. Strojevodja prepreči nesrečo.
Heroj v stiski: strojevodja prepreči trčenje z nepremišljenim voznikom!
V Gensingenu v okrožju Mainz-Bingen je dramatični incident v ponedeljek skoraj povzročil resno nesrečo. 84-letni voznik ni upošteval rdečega signala za zaustavitev in zapirajočih se železniških ovir ter je želel zapeljati čez železniški prehod. Na srečo je strojevodja bližajočega se vlaka uspel pravočasno zavirati v sili in preprečiti trčenje. Vozilo je peljalo le nekaj metrov pred vozečim vlakom, zaradi česar je bila situacija izjemno nevarna. Vendar je voznik trčil v polovično ograjo, preden je preprosto odpeljal naprej, ne da bi ustavil. Priče so opazile številko registrske tablice in policija je sprožila preiskavo zaradi ogrožanja železniškega prometa in nedovoljene zapustitve kraja nesreče.
Kot poroča [tv-mittelrhein.de](https://www.tv-mittelrhein.de/mediathek/news/24980/Lokfuehrer_verhindert_mit_Not Bremsung_Zusammenstoss_mit_Auto.html), se je ta incident zgodil na nivojskem prehodu, ki je zdaj začasno zaprt, ker je treba popraviti oviro. Na srečo v tem dogodku ni bilo poškodovanih, kar je glede na nevarnosti na nivojskih prehodih majhen žarek upanja. Deutsche Bahn se je intenzivno ukvarjal z varnostjo na nivojskih prehodih, zlasti po smrtni nesreči v Hamburgu, ki se je zgodila konec februarja 2025.
Naraščajoče tveganje
Na žalost nesreče na železniških prehodih v Nemčiji niso redke. Po trenutnih informacijah, kot sta n-tv.de in [rnd.de]. V letu 2023 je bilo po vsej državi registriranih 154 nesreč na nivojskih prehodih. To kaže, da gre za resno vprašanje, ki ga je treba nujno obravnavati.
Deutsche Bahn zato načrtuje nadaljnje zmanjšanje števila nivojskih prehodov. V zadnjih desetletjih že beležimo občutno zmanjšanje, in sicer z 28.000 nivojskih prehodov v devetdesetih letih prejšnjega stoletja na 15.820 leta 2023. Ti ukrepi naj bi pripomogli k občutnemu zmanjšanju števila nesreč.
Človeški faktor
Več kot 95 % trčenj med avtomobili in vlaki je posledica človeške napake – pa naj gre za nepazljivost, malomarnost ali preprosto neupoštevanje pravil na nivojskih prehodih. Deutsche Bahn je zato začel izobraževalno kampanjo »Safer Over It«, da bi ozaveščal o nevarnostih. K večji varnosti naj bi prispevali tudi strukturni ukrepi, kot je razširitev nadvozov in podvozov namesto nivojskih prehodov.
Glede na te zbrane podatke in incidente je upati, da bodo nevarna dejanja, kot so bila dejanja 84-letnega voznika v Gensingenu, kmalu stvar preteklosti. Varnost bi morala biti glavna prednostna naloga vseh udeležencev v prometu, da preprečimo tragične nesreče.