Suche
Mein Konto
Hjälte i nöd: Lokförare förhindrar krasch med hänsynslös förare!
En förare bortser från en röd stoppsignal vid plankorsningen i Gensingen, Mainz-Bingen-distriktet. Lokföraren förhindrar en olycka.
Hjälte i nöd: Lokförare förhindrar krasch med hänsynslös förare!
I Gensingen, i stadsdelen Mainz-Bingen, ledde en dramatisk händelse i måndags nästan till en allvarlig olycka. En 84-årig förare struntade i en röd stoppsignal och de stängda järnvägsbocken och ville köra över järnvägsövergången. Som tur var kunde föraren av det annalkande tåget nödbromsa i tid för att förhindra en kollision. Fordonet passerade bara några meter framför det förbipasserande tåget, vilket gjorde situationen extremt farlig. Föraren träffade dock halvbarriären innan han helt enkelt körde vidare utan att stanna. Vittnen noterade registreringsnumret och polisen inledde en utredning om anklagelserna om att äventyra järnvägstrafiken och lämna olycksplatsen utan tillstånd.
Som [tv-mittelrhein.de](https://www.tv-mittelrhein.de/mediathek/news/24980/Lokfuehrer_verhindert_mit_Not Bremsung_Zusammenstoss_mit_Auto.html) rapporterar inträffade denna incident vid en plankorsning, som nu är tillfälligt stängd eftersom barriären behöver repareras. Lyckligtvis blev det inga personskador vid denna incident, vilket är ett litet hopp med tanke på farorna vid plankorsningar. Deutsche Bahn har arbetat intensivt med säkerheten vid plankorsningar, särskilt efter en dödsolycka i Hamburg som inträffade i slutet av februari 2025.
En växande risk
Tyvärr är olyckor vid järnvägskorsningar inte ovanliga i Tyskland. Enligt aktuell information, såsom n-tv.de och [rnd.de]. År 2023 registrerades 154 olyckor i plankorsningar i hela landet. Detta visar att detta är en allvarlig fråga som måste åtgärdas snarast.
Deutsche Bahn planerar därför att ytterligare minska antalet plankorsningar. En betydande minskning har redan noterats under de senaste decennierna, från 28 000 plankorsningar på 1990-talet till 15 820 år 2023. Dessa åtgärder är avsedda att avsevärt bidra till att minska antalet olyckor.
Den mänskliga faktorn
Över 95 % av kollisioner mellan bilar och tåg beror på mänskliga fel – vare sig det är ouppmärksamhet, slarv eller helt enkelt okunnighet om reglerna vid plankorsningar. Deutsche Bahn har därför lanserat utbildningskampanjen "Safer Over It" för att öka medvetenheten om farorna. Även strukturella åtgärder, såsom utbyggnad av över- och gångtunneler istället för plankorsningar, bör bidra till att förbättra säkerheten.
Med tanke på dessa insamlade data och incidenter får man hoppas att farliga handlingar som den 84-årige föraren i Gensingen snart är ett minne blott. Säkerhet bör vara högsta prioritet för alla trafikanter för att förhindra tragiska olyckor.