Chaosas Meksikos GP: Liamas Lawsonas kalba apie pavojingą incidentą!

Chaosas Meksikos GP: Liamas Lawsonas kalba apie pavojingą incidentą!

2025 m. spalio 27 d. Formulėje 1 įvyko šiek tiek chaotiškas incidentas per Meksikos Grand Prix, kuris privertė minią ir vairuotojus į siautulį. „AlphaTauri“ komandos pilotas Liamas Lawsonas po lenktynių išreiškė susirūpinimą dėl saugumo trasoje. Pasak jo, jis vos nesusidūrė su maršalu, kai įnirtingai bėgo per kelią, o Lawsonas grįžo į trasą po sustojimo. Pavojingas incidentas, kurio negalima nepastebėti, kaip pranešė News.de.

Situacija susiklostė po susidūrimo, privertusio Lawsoną sustoti. Jam grįžus į trasą, suaktyvėjo akivaizdžios dvigubai plevėsuojančios geltonos vėliavėlės, todėl visi vairuotojai privalėjo sumažinti greitį ir prireikus sustoti. Taip atsitiko dėl nuolaužų, gulėjusių trasoje, Lawsonui įvažiavus į pirmąjį posūkį. Neaišku, ar teisėjai buvo tinkamai instruktuoti šioje situacijoje, nes FIA anksčiau buvo įsakiusi šalinti šiukšles tik po to, kai visi automobiliai įveikė posūkį. Tačiau įsakymas buvo panaikintas, kai suprato, kad Lawsonas turi sustoti, o tai dar labiau apsunkino situaciją.

Liamo Lawsono karjera Formulėje 1

Liamas Lawsonas, gimęs 2002 m. kovo 11 d. Hastingse, Naujojoje Zelandijoje, įsitvirtino kaip talentingas lenktynininkas. Jis pateko į Europos lenktynių sceną ir jau užėmė antrąją vietą Formulėje 4 ADAC 2018. Jo sėkmė tęsėsi Toyota Racing Series, kur 2019 m. užsitikrino čempiono titulą. Lawsonas tapo Red Bull Junior programos dalimi ir sekančiais metais sėkmingai vairavo Formulėje 3 ir Formulėje 2. 2023 m. jis taip pat prisijungė prie „Super Formula Japonesa“ ir šiuo metu pirmauja savo komandai antroje čempionato vietoje. , kaip praneša Motorsport.com.

Praėjęs sezonas buvo pažymėtas ne tik sėkme, bet ir iššūkiais, kurie kilo Meksikoje pakeitus Danielį Ricciardo. Ricciardo buvo pašalintas nuo lūžio, o Lawsonas perėmė vairą, pažymėdamas reikšmingą žingsnį jo karjeroje.

Saugos aspektai automobilių sporte

Incidentas Meksikoje taip pat kelia svarbių klausimų apie saugumą automobilių sporte. Pastaraisiais metais FIA, siekdama apsaugoti vairuotojus, įdiegė daugybę saugos priemonių. Ayrtono Sennos mirtina avarija 1994 m. paskatino toli siekiančius saugos strategijos pokyčius. Istorijos apie naujoves, pvz., anglies pluošto įvedimas saugos priemonėms ir Hanso sistema, rodo, kaip vystėsi technologijos lenktynėse. Žinoma, jūs negalite rizikuoti viskuo, kas anksčiau buvo praktikuojama Formulėje 1. *Saugumo atnaujinimas* yra būtinas ateityje, kad išvengtumėte pavojingų situacijų, tokių kaip Lawson's Meksikoje. , teigia „Auto Motor und Sport“..

Atsižvelgiant į šiuos paskutinius įvykius, belieka laukti, kokių priemonių FIA imsis, kad pagerintų saugumą trasoje ir užkirstų kelią tokiems incidentams. Akivaizdu, kad tiek vairuotojai, tiek gerbėjai visada stebės įvykius, kad automobilių sporto džiaugsmą lydėtų būtinas saugumas.