Suche
Mein Konto
Hastighetsgränsen på A61 mellan Dorsheim och Waldlaubersheim hävd!
Hastighetsbegränsningen på A61 nära Dorsheim har hävts efter att faror har eliminerats. Ta reda på mer om bakgrunden.
Hastighetsgränsen på A61 mellan Dorsheim och Waldlaubersheim hävd!
På A61, mellan Waldlaubersheim och Dorsheim, får förare nu köra snabbare igen. Hastigheten 100 km/h, som gällt i mer än ett år på grund av två gupp, har hävts. Detta beslut fattades av Autobahn GmbH efter att de fruktade stötarna framgångsrikt hade eliminerats. Det nödvändiga arbetet slutfördes på söndagen, enligt rapporter från SWR.
En titt på fakta: Nästan 46 000 fordon blinkade på den problematiska platsen. Många förare uttryckte misstankar om att de blev orättvist straffade då den digitala hastighetsdisplayen ofta visade 130 km/h. Dessa rättsliga tvister har redan upptagit Bad Kreuznachs tingsrätt, som behandlar många invändningar mot böterna. Nästan alla överklaganden har dock hittills avslagits.
Kontroverser kring hastighetsbegränsningen
Delstatsparlamentsledamot Stephan Wefelscheid från Fria väljare riktade skarp kritik mot den otillräckliga skyltningen framför farozonen. Han efterlyser poängamnesti för de drabbade som sattes under onödig press av den strikta blitsningen. Det går inte att förbise att med en så hög hastighetsgräns på 130 km/h på andra sträckor av A61, som Bussgeldkatalog, är många trafikanter irriterade.
Motorvägen A61 sträcker sig över 313,2 kilometer och korsar delstaterna Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz och Baden-Württemberg. Olika typer av fartkameror används på den här trafikerade rutten: fasta fartkameror, trafikljus fartkameror och mobila mätpunkter. Det som är särskilt intressant är att det även sätts upp blixtanordningar nära Nettetal, i riktning mot Venlo, vilket väcker uppståndelse bland förarna.
En titt på hastighetsgränserna i Tyskland
Diskussionen om hastighetsbegränsningar är alltid ett hett ämne i Tyskland. Statistik från Statista visar att endast en tredjedel av motorvägskilometerna har en hastighetsbegränsning. Detta väcker debatten om fria resor för fria medborgare och säkerhetsåtgärder på våra vägar. Frågan kvarstår: Hur långt kan vi gå med hastighetsfriheten?
Med upphävandet av hastighetsgränsen på A61 kunde många Kölnförare bli mer upphetsade över att gå till verkstäderna och resa igen. Men säkerheten ska alltid vara prioritet. Hastighetsbegränsningen är ofta en fråga om sunt förnuft och inte bara ett regelverk.