Mainz ulaže preko 100 milijuna: 22 nova tramvaja od 2028.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mainz će od 2028. dobiti 22 nova tramvaja od Škode, investicija od preko 100 milijuna eura osigurat će moderan lokalni prijevoz.

Mainz erhält 22 neue Straßenbahnen von Skoda ab 2028, Investition über 100 Millionen Euro sichert modernen Nahverkehr.
Mainz će od 2028. dobiti 22 nova tramvaja od Škode, investicija od preko 100 milijuna eura osigurat će moderan lokalni prijevoz.

Mainz ulaže preko 100 milijuna: 22 nova tramvaja od 2028.!

Za sve putnike u Mainzu stižu uzbudljive vijesti: grad će biti opremljen s 22 nova Škoda tramvaja. Ova mjera modernizacije ne samo da će značajno obnoviti flotu Mainzer Verkehrsgesellschafta (MVG), već će također dati održivi doprinos prometnoj infrastrukturi u regiji. Glasno SWR Izgradnja željeznica odvijat će se u Češkoj Republici, a njihovo korištenje planirano je od 2028. MVG slijedi cilj zamjene više od polovice svojih starih željeznica.

S financijskim izdacima od preko 100 milijuna eura, ova mjera predstavlja najveću pojedinačnu investiciju u povijesti MVG-a. Puštanje u rad novih ForCity Smart željeznica, koje se već uspješno koriste u gradovima kao što su Bonn, Mannheim i Kassel, održat će se između 2028. i 2030. Novi tramvaji dugi su impresivnih 43 metra i mogu primiti do 258 putnika.

Uvođenje pametne mobilnosti

Nove vožnje zamjenjuju 22 stara modela, od kojih su neki u upotrebi više od 40 godina. Među tim zastarjelim vozilima ima čak i visokopodnih tramvaja sa stepenicama na ulazima i izlazima. Opća zamjena starog voznog parka ne samo da ima ekonomskog smisla, već također povećava dostupnost u javnom prijevozu. MVG se stoga može suprotstaviti tome i prevesti više putnika u modernom, udobnom okruženju, što dokazuje gotovo 57 milijuna putnika u 2022. godini.

Ova se mjera uklapa u širi diskurs o potrebi ulaganja u prometnu infrastrukturu u Njemačkoj. Studija Njemačkog instituta za urbane studije, koju je naručilo Glavno udruženje njemačke građevinske industrije i druge organizacije, pokazuje da će se do 2030. godine morati uložiti ukupno oko 372 milijarde eura u održavanje i širenje željezničkih mreža i cesta kako se ne bi ugrozio napredak. DStGB.

Pogled u budućnost

Dok Mainz sada nudi modernu tramvajsku flotu, daljnji korak u Cottbusverkehr GmbH pokazuje da se ulaganja u prometnu infrastrukturu šire diljem zemlje. Nedavno je povećao svoj vozni park s još 15 Škoda tramvaja kako bi zadovoljio zahtjeve modernog lokalnog transportnog sustava. Ova nova vozila karakteriziraju visoka razina pristupačnosti, klimatizirani interijeri i opremljenost modernim sustavima informiranja putnika, tako da su sigurnost i udobnost putnika i ovdje u fokusu, javlja Časopis Urban Transport.

Ukratko, može se reći da je Mainz na dobrom putu ulaganjem u nove tramvaje kako bi javni prijevoz bio moderan i funkcionalan. Ostaje nadati se da će se sa sličnim izazovima i dalje hrabro uhvatiti u koštac kako bismo osigurali ne samo sadašnjost već i mobilnost budućnosti.