Rajna-vidék-Pfalz a fókuszban: Több mint 300 mobiltelefon-sértést okoztak új sebességmérő kamerák!

Rajna-vidék-Pfalz a fókuszban: Több mint 300 mobiltelefon-sértést okoztak új sebességmérő kamerák!

Rajna-vidék-Pfalzban 2025. április közepe óta villámlik! Megkezdte működését az első mobiltelefonos sebességmérő kamera, amely súlyos következményekkel jár azon sofőrök számára, akik vezetés közben a mobiltelefonjukba néznek. Már több mint 300 vezetés közbeni mobiltelefon-használat szabálysértése történt, ezért a rendőrség intézkedésre késztette. A Trieri Rendőrkapitányság által használt új megfigyelési technológia monocam technológiát használ, és célja a nagyobb biztonság biztosítása az utcákon. Rajna-vidék-Pfalz tartományban évente körülbelül 1000 balesetet okoznak az okostelefonok által okozott figyelemelvonás, beleértve a tragikus haláleseteket is. Az n-tv szerint 2024-ben hárman haltak meg ilyen esetekkel összefüggésben.

A monokamera a jármű szélvédőjén keresztül rögzít képeket a sofőrökről, akik mobiltelefonjukat használják vezetés közben. Ráadásul az anyagot később a rendőrök ellenőrizni fogják, hogy nem történt-e szabálysértés. Ez az új rendőrségi törvényben rögzített átfogó biztonsági kezdeményezés részeként történik. Michael Ebling belügyminiszter hangsúlyozza az intézkedés preventív jellegét. Ha 100 eurós bírságot kapsz és egy pontot kapsz Flensburgban, a mókának gyorsan vége. De ki gondol a büntetésre, amikor sípol a mobiltelefon?

Mobiltelefon sebességmérő kamerák Rajna-vidék-Pfalz tartományban

Rajna-vidék-Pfalz az első szövetségi állam Németországban, amely alkalmazza ezt a technológiát. A rendőrség azt tervezi, hogy mind az öt nagyobb rendőrkapitányságot monokammal látja el, ami fenntarthatóan javíthatja a közlekedésbiztonsági előírásokat. Az új rendszer már 2022-ben tesztelhető volt Trierben és Mainzban, és pozitív visszajelzések fogadták. Tekintettel a 2025. március 1-je óta érvényben lévő változó jogi helyzetre, a közlekedési és adatvédelmi felelősök nem tartanak attól, hogy az új eszközök megsértik az adatvédelmi követelményeket. A ZDF szerint az összegyűjtött adatokat csak addig tároljuk, ameddig a közlekedésbiztonság növeléséhez szükséges.

Mielőtt a sofőrök azzal az ötlettel állnának elő, hogy okostelefonjukkal előnyt szerezzenek a volán mögött ülve, tisztában kell lenniük a szankciókkal. Ebben nem csak a bírság, hanem a flensburgi pontok is benne vannak. Az olyan szakemberek, mint az ADAC, szintén aggodalmukat fejezték ki a monocam technológia hosszú távú használatának jogalapjával kapcsolatban. Szerencsére úgy tűnik, hogy a hatóságok nem tekintik problémamentesnek ezeket az aggodalmakat. A közúti biztonság terén vezető elmék drasztikusan csökkentik az okostelefon vezetés közbeni használatának kockázatát a jövőben, mert a következmények egyértelműen észrevehetők, és a közúti biztonság az első!

Mi fenyegeti a jogsértéseket?

Aki nem tudja levenni a szemét az útról, és a zsebében hagyja okostelefonját, az tisztában van a kockázatokkal. Németország keményen felfegyverkezte magát büntetésekkel. A mobiltelefon vezetés közbeni használata a 2017-es törvénymódosítás óta szigorúan tilos. A gyakorlatban ez azt jelenti a sofőrök számára, hogy tilos az óra leolvasása, üzenetek írása vagy telefonálás, ha a mobiltelefon nincs tartóban. Az ADAC szerint a mobiltelefonok vezetés közbeni használatára a következők vonatkoznak:

A lényeg az, hogy az elterelt vezetés komoly probléma, és csak szükségtelen kockázatokkal jár. Legyen szó mobiltelefonról, táblagépről vagy okosóráról – ezek egyike sem a kezedben van az autóban! Maradjon biztonságban, és tartsa telefonját a zsebében, miközben a volán mögött ül!