Rijnland-Palts in beeld: ruim 300 mobiele telefoonovertredingen veroorzaakt door nieuwe flitsers!

Rijnland-Palts in beeld: ruim 300 mobiele telefoonovertredingen veroorzaakt door nieuwe flitsers!

Sinds half april 2025 bliksemt het in Rijnland-Palts! De eerste flitspaal voor mobiele telefoons is gaan werken en heeft ernstige gevolgen voor automobilisten die tijdens het rijden naar hun mobiele telefoon kijken. Er zijn al meer dan 300 overtredingen van het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden geregistreerd, wat de politie ertoe heeft aangezet actie te ondernemen. De nieuwe bewakingstechnologie die door het politiebureau van Trier wordt gebruikt, maakt gebruik van monocamtechnologie en heeft tot doel een grotere veiligheid op straat te garanderen. Elk jaar zijn er in Rijnland-Palts ongeveer 1.000 ongelukken te wijten aan afleiding veroorzaakt door smartphones, waaronder tragische sterfgevallen. Volgens n-tv zijn in 2024 drie mensen omgekomen in verband met dergelijke incidenten.

De monocam legt beelden vast van bestuurders die hun mobiele telefoon gebruiken terwijl ze door de voorruit van voertuigen rijden. Daarnaast zal het materiaal later door politieagenten worden gecontroleerd op overtredingen. Dit gebeurt als onderdeel van een alomvattend veiligheidsinitiatief dat is verankerd in de nieuwe politiewet. Minister van Binnenlandse Zaken Michael Ebling benadrukt het preventieve karakter van deze maatregel. Als je in Flensburg een boete van 100 euro krijgt en één punt behaalt, is de pret snel voorbij. Maar wie denkt aan de straf als de mobiele telefoon piept?

Flitspalen voor mobiele telefoons in Rijnland-Palts

Rijnland-Palts is de eerste deelstaat in Duitsland die deze technologie gebruikt. De politie is van plan om alle vijf de grote politiehoofdkwartieren uit te rusten met de monocam, wat de verkeersveiligheidsregels duurzaam zou kunnen verbeteren. Het nieuwe systeem was in 2022 al beschikbaar om te testen in Trier en Mainz en werd met positieve feedback ontvangen. Gezien de veranderende juridische situatie, die sinds 1 maart 2025 van kracht is, maken verkeers- en gegevensbeschermingsfunctionarissen zich geen zorgen dat de nieuwe apparaten de vereisten voor gegevensbescherming zullen schenden. Volgens ZDF worden de verzamelde gegevens slechts zo lang opgeslagen als nodig is om de verkeersveiligheid te vergroten.

Voordat bestuurders op het idee komen om hun smartphone te gebruiken om voordeel te behalen terwijl ze achter het stuur zitten, moeten ze op de hoogte zijn van de straffen. Hieronder vallen niet alleen de boete, maar ook de punten in Flensburg. Professionals zoals de ADAC hebben ook hun zorgen geuit over de wettelijke basis voor het langdurig gebruik van monocamtechnologie. Gelukkig lijken deze zorgen door de autoriteiten als niet-problematisch te worden beschouwd. Toonaangevende geesten op het gebied van verkeersveiligheid zullen in de toekomst het risico van het gebruik van je smartphone tijdens het autorijden drastisch verminderen, omdat de gevolgen duidelijk merkbaar zijn en veiligheid op de weg voorop staat!

Wat bedreigt overtredingen?

Iedereen die zijn ogen niet van de weg kan houden en zijn smartphone in zijn zak laat zitten, kent de risico's. Duitsland heeft zich zwaar bewapend met straffen. Sinds een wetswijziging in 2017 is het gebruik van mobiele telefoons tijdens het autorijden ten strengste verboden. In de praktijk betekent dit voor bestuurders dat het lezen van de tijd, het schrijven van berichten of het voeren van telefoongesprekken niet is toegestaan ​​als de mobiele telefoon niet in een houder zit. Volgens ADAC is het volgende van toepassing op het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden:

Het komt erop neer dat afgeleid autorijden een serieus probleem is en alleen maar onnodige risico's met zich meebrengt. Of je nu een mobiele telefoon, tablet of smartwatch hebt: dit alles hoort niet in je hand in de auto! Blijf veilig en houd uw telefoon in uw zak terwijl u achter het stuur zit!