Rheinland-Pfalz i fokus: Over 300 mobiltelefonbrudd forårsaket av nye fotobokser!

Rheinland-Pfalz i fokus: Over 300 mobiltelefonbrudd forårsaket av nye fotobokser!

Det har vært lyn i Rheinland-Pfalz siden midten av april 2025! Det første fartskameraet på mobiltelefonen har begynt å fungere og får alvorlige konsekvenser for sjåfører som ser på mobilen mens de kjører. Over 300 brudd på mobiltelefonbruk under kjøring er allerede registrert, noe som har fått politiet til å iverksette tiltak. Den nye overvåkingsteknologien som brukes av Trier politihovedkvarter bruker monocam-teknologi og har som mål å sikre større sikkerhet på gatene. Rundt 1000 ulykker hvert år i Rheinland-Pfalz skyldes distraksjon forårsaket av smarttelefoner, inkludert tragiske dødsfall. Ifølge n-tv døde tre personer i forbindelse med slike hendelser i 2024.

Monokameraet tar bilder av sjåfører som bruker mobiltelefonen mens de kjører via frontruten på kjøretøy. I tillegg skal materialet senere kontrolleres av politifolk for brudd. Dette skjer som en del av et omfattende sikkerhetstiltak forankret i den nye politiloven. Innenriksminister Michael Ebling understreker den forebyggende karakteren til dette tiltaket. Får du en bot på 100 euro og får ett poeng i Flensburg, er moroa fort over. Men hvem tenker på straffen når mobilen piper?

Mobiltelefon fotobokser i Rheinland-Pfalz

Rheinland-Pfalz er den første forbundsstaten i Tyskland som bruker denne teknologien. Politiet planlegger å utstyre alle de fem store politihovedkvarterene med monocam, som kan forbedre trafikksikkerhetsbestemmelsene på en bærekraftig måte. Det nye systemet var allerede tilgjengelig for testing i Trier og Mainz i 2022 og ble mottatt med positive tilbakemeldinger. Gitt den endrede juridiske situasjonen, som har vært i kraft siden 1. mars 2025, har trafikk- og databeskyttelsesansvarlige ingen bekymringer om at de nye enhetene vil bryte databeskyttelseskravene. I følge ZDF, lagres de innsamlede dataene kun så lenge det er nødvendig for å øke trafikksikkerheten.

Før sjåfører kommer på ideen om å bruke smarttelefonen for å få en fordel mens de sitter bak rattet, bør de være klar over straffene. Dette inkluderer ikke bare boten, men også poengene i Flensburg. Fagpersoner som ADAC har også uttrykt bekymring for det juridiske grunnlaget for langsiktig bruk av monocam-teknologi. Heldigvis ser disse bekymringene ut til å bli sett på som uproblematiske av myndighetene. Ledende hjerner innen trafikksikkerhet vil drastisk redusere risikoen for å bruke smarttelefonen mens du kjører i fremtiden, fordi konsekvensene er tydelig merkbare og sikkerheten på veien kommer først!

Hva truer med brudd?

Alle som ikke kan ta øynene fra veien og la smarttelefonen ligge i lomma, er klar over risikoen. Tyskland har bevæpnet seg tungt med straffer. Bruk av mobiltelefon under kjøring har vært strengt forbudt siden lovendringen i 2017. I praksis betyr dette for sjåfører at det ikke er tillatt å lese klokken, skrive meldinger eller ringe hvis mobiltelefonen ikke er i holder. I følge ADAC, gjelder følgende for bruk av mobiltelefoner mens du kjører:

Poenget er at distrahert kjøring er et alvorlig problem og bare medfører unødvendige risikoer. Enten du har mobiltelefon, nettbrett eller smartklokke – ingenting av dette hører hjemme i hånden din i bilen! Hold deg trygg og ha telefonen i lommen mens du sitter bak rattet!