Huda nesreča v Mainzu: pešca zbil avto in poškodovan

Huda nesreča v Mainzu: pešca zbil avto in poškodovan

V petek, 4. julija 2025, se je sredi Mainz-Lerchenberga zgodila tragična nesreča, ki je pritegnila pozornost policije. Okoli 11. ure je 22-letno peško, ki je hodila med dvema parkiranima voziloma, zbilo bližajoče se osebno vozilo. Mlada ženska je želela ujeti prihajajoči tramvaj in se huje poškodovala. Zdaj je v središču preiskave 20-letni voznik vozila.

Policisti pozivajo priče, da se oglasijo in razjasnijo dogodek. Kontaktne podatke si je enostavno zapomniti: po telefonu na 06131/ 65-34350 ali po elektronski pošti na pimainz3@polizei.rlp.de. Oblasti so 5. julija 2025 zvečer objavile prve informacije, ki so jasno pokazale nujnost in resnost incidenta. Ostaja upati, da si bo peška kmalu opomogla in da nesreča ne bo imela nadaljnjih posledic za udeležene.

Statistika prometnih nesreč in varnost v cestnem prometu

Pogled na nedavne statistične podatke o prometnih nesrečah kaže, da se tveganje za poškodbe na cesti, zlasti za pešce, poveča v temnejših letnih časih. Leta 2023 je bilo v Nemčiji več kot 2800 smrtnih žrtev v prometu, kar ustreza zaskrbljujočemu številu povprečno osmih smrti na dan. Zvezni statistični urad navaja, da je cilj EU do leta 2030 prepoloviti število smrtnih žrtev in hudih poškodb v cestnem prometu. Ta pobuda je del »Vizije nič« Evropske komisije, katere cilj je skoraj nič smrtnih žrtev v cestnem prometu do leta 2050.

Statistika prometnih nesreč v EU kaže, da se je število smrtnih žrtev med letoma 2010 in 2020 zmanjšalo za 36 odstotkov. Vendar pa med državami članicami še vedno obstajajo velike razlike. Švedska je imela na primer najvarnejše ceste z 18 smrtnimi žrtvami v prometu na milijon prebivalcev, medtem ko je imela Romunija najvišjo stopnjo s 85 Europarl.

Druga zanimiva ugotovitev je, da je večina smrtnih žrtev v prometu moških. To se odraža v vseh državah članicah in ostaja razmeroma nespremenjeno od leta 2010. Leta 2018 je bilo 76 odstotkov smrtnih žrtev v prometu moških, medtem ko delež mladih odraslih med 18. in 24. letom starosti ostaja visok, čeprav se je od leta 2010 zmanjšal za 43 odstotkov.

Kot kažejo aktualni dogodki v Mainzu, je vprašanje varnosti v cestnem prometu pomembnejše kot kdaj koli prej. Da bi se izognili tragičnim nesrečam, kot je bila tista 4. julija, in povečali zaupanje v cestni promet, je ključnega pomena, da se tako pešci kot vozniki zavedajo svoje odgovornosti.