Kretz skuffet: Nyt katastrofekontrolcenter vil blive flyttet til flyvepladsen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mayen-Koblenz distriktsråd besluttede at bygge katastrofebeskyttelsescentret ved Mendig flyveplads, hvilket førte til debatter.

Der Kreistag von Mayen-Koblenz beschloss, das Katastrophenschutzzentrum am Mendiger Flugplatz zu errichten, was zu Debatten führte.
Mayen-Koblenz distriktsråd besluttede at bygge katastrofebeskyttelsescentret ved Mendig flyveplads, hvilket førte til debatter.

Kretz skuffet: Nyt katastrofekontrolcenter vil blive flyttet til flyvepladsen!

I juli besluttede distriktsrådet ikke at bygge det planlagte katastrofebeskyttelsescenter i Kretz, som oprindeligt planlagt, men på Mendig-flyvepladsen. Denne vending forårsagede en masse samtale i Pellenz-samfundet. Borgmester Sebastian Busch udtrykte bekymring over virkningen af ​​denne beslutning på lokalsamfundet. Distriktsadministrator Marko Boos fra SPD bekræftede beslutningen på et møde i distriktsrådet og understregede vigtigheden af ​​denne foranstaltning for fremtidig krisestyring.

Planerne lød oprindeligt på, at centret skulle bygges i Kretz i 2020. Når man ser tilbage, er beslutningen ikke kun af strategisk karakter, men medfører også en frem og tilbage, der forstyrrer mange borgere. Emnet katastrofebeskyttelse bliver stadig vigtigere i tider med stigende naturrisici. Det er derfor ikke overraskende, at delstaten Rheinland-Pfalz indfører en ny statslov om brand- og katastrofebeskyttelse (LBKG), som skal sætte kursen mod moderne og effektiv katastrofebeskyttelse. Denne reform er baseret på nyere erfaringer og anbefalinger fra høringer, der var bred opbakning fra kommunale foreninger og statens brandvæsen.

Nye regler for en sikker fremtid

LBKG moderniserer de eksisterende strukturer for at imødekomme nuværende og fremtidige udfordringer, såsom klimakrisen. Klare definitioner for "større hændelser" og "katastrofer" er forankret i den juridiske ramme. De kommunale myndigheder overtager normalt driften, mens staten fortsat har ansvaret i radiologiske situationer.

Et nystiftet statskontor for brand- og katastrofekontrol begyndte også arbejdet den 1. januar 2025. Det første virkelige operationelle scenarie, et strømafbrydelse i Westerwald på nytårsdag, satte de nye strukturer på prøve. En af de vigtigste nyskabelser er indførelsen af ​​en katastrofeforalarm for at sætte beredskabet på standby på et tidligt tidspunkt.

For yderligere at optimere ledelsesstrukturerne i tilfælde af en krise har kommunale myndigheder brug for et klart lovgrundlag. Denne lov kræver også opdatering af krav og udviklingsplaner samt løbende opdatering af alarm- og implementeringsplaner. Ensartede træningsspecifikationer bør også fastlægges i en supplerende forordning om katastrofebeskyttelse.

Den videre udvikling af katastrofekontrol i Rheinland-Pfalz har til formål at styrke borgernes sikkerhed bæredygtigt. De seneste beslutninger og reformer er derfor ikke kun bureaukratiske tiltag, men repræsenterer også en klar forpligtelse til økologisk og sikkerhedsrelateret ansvar.

Udsigt til videre udvikling

Distriktsrådets beslutning om at placere Mendig Airfield kan få vidtrækkende konsekvenser for regionen. Det er stadig uvist, om denne strategi med at indlede det nye katastrofebeskyttelsescenter rent faktisk giver den håbede sikkerhedsgevinst. For beboerne i Kretz er tilbagetrækningen af ​​projektet dog et klart tilbageslag, som helt sikkert vil præge den lokale diskussion om fremtidige katastrofebeskyttelsesforanstaltninger.

En konstant udfordring, som ikke skal undervurderes - ikke mindst i en tid, hvor naturkatastrofer og andre kriser opstår hyppigere. Rheinland-Pfalz står derfor ved en skillevej. Nu er det tid til at demonstrere gode færdigheder for at kunne møde fremtidige udfordringer. Du kan finde mere information på hjemmesiden for KV MYK, Rhinens avis og MDI Rheinland-Pfalz.