Augsburgi peentolmu tase lööb rekordeid – paugutikeeld ei mõjuta!

Augsburgi peentolmu tase lööb rekordeid – paugutikeeld ei mõjuta!

Aastavahetusel 2025/26 on peentolmu tasemete üle peetava arutelu keskmes Augsburg, München ja Neuwied. Valju DAZ Augsburg Augsburg saavutas 1. jaanuari 2026 öösel Karlstraße mõõtejaamas murettekitava väärtuse 524 µg/m³. See teeb Augsburgist ühe õhusaastepunkti Saksamaal, kõrgeimad väärtused aga mõõdeti Münchenis 1458 µg/m³. Järgneb Neuwied 721 µg/m³. See näitab selgelt, et jõupingutused õhukvaliteedi parandamiseks ei ole kaugeltki piisavad.

Üllatav tegur selles peentolmudebatis on kohalik paugutite keeld, mis hõlmab vaid 1,5 kilomeetri laiust keelutsooni pearaudteejaamast Jakobertorini ja Ulrichsplatzist Stephingerbergini. Nagu selgub, võib triiviefekt kaasa tuua selle, et naaberlinnapiirkondadest pärit peen tolm tungib endiselt keelualasse. Lisaks soodustab Karlstrasse arhitektuur seisva õhusamba tõttu peene tolmu kogunemist.

Sissevaade mõõtmisandmetesse

Augsburgi mõõtmisandmed näitavad õhukvaliteedist murettekitavat pilti. Kui 2024. aastal registreeriti tuule ja vihma tõttu rõõmustavad väärtused vaid 87 µg/m³, siis tuuleta ja kõrge õhuniiskuse korral tõusid need väärtused 2025. aastal maksimumväärtuseni 1564 µg/m³. Võrreldes EL-i seaduslike nõuetega, mis kehtestavad päevaseks piiriks 50 µg/m³, on Augsburg seda piiri regulaarselt ületanud ja viimati 1. jaanuaril 2026 57 µg/m³. Peentolmuosakeste (PM10) osakaal on tervisele eriti ohtlik, kuna need võivad tungida sügavale kehasse ja suurendada südame-veresoonkonna haiguste riski.

EL kavatseb nüüd 2030. aastaks piirväärtusi karmistada: peentolmu päevane piirväärtus langeb 45 µg/m³-ni, kusjuures aastas on ainult 18 lubatud ületamist ja aasta keskmine väärtus 20 µg/m³. ADAC rõhutab, et praegused piirväärtused on paljudes kohtades peaaegu täidetud, kuid nende eesmärkide saavutamiseks on vaja täiendavaid jõupingutusi.

Suur pilt

2024. aastal näitas Föderaalne Keskkonnaagentuur, et kõik õhukvaliteedi piirnormid on täidetud, mis on tingitud erinevatest laiaulatuslikest õhusaaste kontrollimeetmetest. Need hõlmavad ühistranspordibusside elektrifitseerimist, heitgaaside järeltöötlust ja kiiruse vähendamist. Föderaalse keskkonnaagentuuri president Dirk Messner nentis, et vaatamata piirväärtuste järgimisele on õhukvaliteedi edasiseks parandamiseks vajalikud lisameetmed. Suund kõlab paljulubavalt: EL on WHO soovitustele aina lähemale jõudmas, kuid seatud eesmärkide saavutamiseks tuleb veel teed minna.

Järgmised aastad on meie linnade õhukvaliteedi jätkusuutlikul parandamisel otsustava tähtsusega – ja tuleb näha, kas Augsburg, nagu paljud teised linnad, suudab selle väljakutse vastu võtta. Eelkõige mängib keskset rolli keskendumine tehnilistele lahendustele heitkoguste vähendamiseks ja elektrisõidukitele ülemineku edendamisel. See on selge: midagi toimub ja vastutus algab teie enda naabruses.