Augsburgas smalko putekļu līmenis pārspēj rekordus – petaržu aizliegumam nav nekādas ietekmes!

Augsburgas smalko putekļu līmenis pārspēj rekordus – petaržu aizliegumam nav nekādas ietekmes!

Līdz ar 2025./26. gadu miju Augsburga, Minhene un Neuwied būs diskusiju par smalko putekļu līmeni uzmanības centrā. Skaļi DAZ Augsburga Naktī uz 2026. gada 1. janvāri Augsburga sasniedza satraucošu vērtību 524 µg/m³ Karlstraße mērīšanas stacijā. Tas padara Augsburgu par vienu no gaisa piesārņojuma vietām Vācijā, savukārt augstākās vērtības tika mērītas Minhenē – 1458 µg/m³. Seko Neuwied ar 721 µg/m³. Tas skaidri parāda, ka centieni uzlabot gaisa kvalitāti nebūt nav pietiekami.

Pārsteidzošs faktors šajās smalko putekļu debatēs ir vietējais petaržu aizliegums, kas ietver tikai 1,5 kilometrus platu aizlieguma zonu no galvenās dzelzceļa stacijas līdz Jakobertor un no Ulrichsplatz līdz Stephingerberg. Kā izrādās, dreifēšanas efekts var novest pie smalku putekļu no kaimiņu pilsētu teritorijām, kas joprojām iekļūst aizliegtajā zonā. Turklāt Karlstrasse arhitektūra veicina smalku putekļu uzkrāšanos stāvošas gaisa kolonnas dēļ.

Ieskats mērījumu datos

Augsburgas mērījumu dati atklāj satraucošu gaisa kvalitātes ainu. Lai gan 2024. gadā vēja un lietus dēļ tika reģistrētas tikai 87 µg/m³ iepriecinošas vērtības, 2025. gadā bez vēja un augsta mitruma vērtības pieauga līdz maksimālajai vērtībai 1564 µg/m³. Salīdzinājumā ar ES likumdošanas prasībām, kas nosaka dienas limitu 50 µg/m³, Augsburga regulāri ir pārsniegusi šo robežu un pēdējo reizi 2026. gada 1. janvārī ar 57 µg/m³. Smalko putekļu daļiņu (PM10) īpatsvars ir īpaši bīstams veselībai, jo tās var iekļūt dziļi organismā un palielināt sirds un asinsvadu slimību risku.

Tagad ES plāno noteikt stingrākas robežvērtības līdz 2030. gadam: dienas robežvērtība smalkajiem putekļiem jāsamazina līdz 45 µg/m³, gadā pieļaujamie pārsniegumi ir tikai 18, un gada vidējā vērtība ir 20 µg/m³. ADAC uzsver, ka pašreizējās robežvērtības daudzviet gandrīz tiek sasniegtas, taču ir nepieciešami turpmāki centieni, lai šos mērķus sasniegtu.

Lielais attēls

2024. gadā Federālā vides aģentūra parādīja, ka ir ievēroti visi gaisa kvalitātes ierobežojumi, ko var attiecināt uz dažādiem visaptverošiem gaisa piesārņojuma kontroles pasākumiem. Tie ietver sabiedriskā transporta autobusu elektrifikāciju, izplūdes gāzu pēcapstrādi un ātruma samazināšanu. Federālās vides aģentūras prezidents Dirks Mesners norādīja, ka, neskatoties uz robežvērtību ievērošanu, ir nepieciešami papildu pasākumi, lai vēl vairāk uzlabotu gaisa kvalitāti. Virziens izklausās daudzsološs: ES arvien vairāk tuvojas PVO ieteikumiem, taču ceļš vēl ir jāiet, lai sasniegtu izvirzītos mērķus.

Nākamie gadi būs izšķiroši, lai ilgtspējīgi uzlabotu gaisa kvalitāti mūsu pilsētās, un atliek vien redzēt, vai Augsburga, tāpat kā daudzas citas pilsētas, spēs pieņemt izaicinājumu. Īpaši galvenā loma būs koncentrēšanās uz tehniskajiem risinājumiem emisiju samazināšanai un pārejas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem veicināšanai. Ir skaidrs: kaut kas notiek, un atbildība sākas jūsu apkārtnē.