Raven finega prahu v Augsburgu podira rekorde – prepoved petard nima učinka!

Raven finega prahu v Augsburgu podira rekorde – prepoved petard nima učinka!

Na prelomu leta 2025/26 bodo mesta Augsburg, München in Neuwied v središču razprave o ravni finega prahu. Glasno DAZ Augsburg Augsburg je v noči na 1. januar 2026 na merilni postaji Karlstraße dosegel zaskrbljujočo vrednost 524 µg/m³. Zaradi tega je Augsburg eno izmed žarišč onesnaženosti zraka v Nemčiji, medtem ko so bile najvišje vrednosti izmerjene v Münchnu, in sicer 1458 µg/m³. Sledi Neuwied s 721 µg/m³. To jasno kaže, da prizadevanja za izboljšanje kakovosti zraka še zdaleč niso dovolj.

Presenetljiv dejavnik v tej razpravi o finem prahu je lokalna prepoved petard, ki vključuje le 1,5 kilometra široko območje prepovedi od glavne železniške postaje do Jakobertorja in od Ulrichsplatza do Stephingerberga. Izkazalo se je, da lahko učinek odnašanja povzroči, da drobni prah iz sosednjih mestnih območij še vedno prodre v prepovedano območje. Poleg tega arhitektura Karlstrasse spodbuja kopičenje finega prahu zaradi stagnirajočega stolpca zraka.

Vpogled v podatke meritev

Podatki meritev iz Augsburga razkrivajo zaskrbljujočo sliko kakovosti zraka. Medtem ko so bile leta 2024 zaradi vetra in dežja zabeležene razveseljive vrednosti le 87 µg/m³, so se vrednosti leta 2025 brez vetra in visoke vlažnosti dvignile na največjo vrednost 1.564 µg/m³. V primerjavi z zakonskimi zahtevami EU, ki določajo dnevno mejo 50 µg/m³, je Augsburg to mejo redno presegal in nazadnje 1. januarja 2026 s 57 µg/m³. Za zdravje je še posebej nevaren delež finih prašnih delcev (PM10), ki lahko prodrejo globoko v telo in povečajo tveganje za bolezni srca in ožilja.

EU zdaj načrtuje poostritev mejnih vrednosti do leta 2030: dnevna mejna vrednost za fini prah naj bi padla na 45 µg/m³, s samo 18 dovoljenimi prekoračitvami na leto in letno povprečno vrednostjo 20 µg/m³. ADAC poudarja, da so trenutne mejne vrednosti marsikje že skoraj dosežene, a so za dosego teh ciljev potrebna nadaljnja prizadevanja.

Velika slika

Leta 2024 je Zvezna agencija za okolje pokazala, da so bile izpolnjene vse omejitve kakovosti zraka, kar je mogoče pripisati različnim celovitim ukrepom za nadzor onesnaževanja zraka. Ti vključujejo elektrifikacijo avtobusov javnega prevoza, naknadno obdelavo izpušnih plinov in zmanjšanje hitrosti. Dirk Messner, predsednik zvezne agencije za okolje, je izjavil, da so kljub upoštevanju mejnih vrednosti potrebni dodatni ukrepi za nadaljnje izboljšanje kakovosti zraka. Smer zveni obetavno: EU se vedno bolj približuje priporočilom Svetovne zdravstvene organizacije, vendar je pot do zastavljenih ciljev še vedno potrebna.

Prihodnja leta bodo ključna za trajnostno izboljšanje kakovosti zraka v naših mestih – in treba je še videti, ali bo Augsburg, tako kot mnoga druga mesta, lahko sprejel izziv. Osrednjo vlogo bo imelo zlasti osredotočanje na tehnične rešitve za zmanjšanje emisij in spodbujanje prehoda na električna vozila. Jasno je: nekaj se dogaja in odgovornost se začne v vaši soseski.