Rheingaulijn RB10: Nieuwe machinisten moeten treinuitval stoppen!

Rheingaulijn RB10: Nieuwe machinisten moeten treinuitval stoppen!

Vanaf maandag 18 augustus zijn er enkele verbeteringen in het spoorvervoer op de Rheingau-lijn RB10 tussen Frankfurt en Neuwied. Exploitant Vias nam niet alleen zeven machinisten in dienst als uitzendkrachten, maar nam ook drie nieuw opgeleide machinisten in dienst. Met in totaal tien extra machinisten moet de betrouwbaarheid van het rijgedrag aanzienlijk toenemen. Wel zijn er tot 26 september enkele beperkingen in de dienstregeling. Deze hebben vooral gevolgen voor de tijden buiten de studenten- en woon-werkpieken, waarbij van maandag tot en met vrijdag tot acht ritten in elke richting worden geannuleerd. Een deel van deze ritten zal worden vervangen door bussen.

Er zijn momenteel 16 voertuigen beschikbaar, wat soms tot ruimtebeperkingen kan leiden. Daarnaast zijn in de late avond- en nachturen verdere reducties te verwachten als gevolg van bouwwerkzaamheden door DB Infra GO. De afgelopen weken hebben passagiers herhaaldelijk last gehad van vertragingen en annuleringen als gevolg van last-minute herschikkingen en een gebrekkige coördinatie. Maar Vias heeft vaste coördinatiedata afgesproken met DB Infra GO, dus de verwachting is dat de situatie na 26 september zal verbeteren.

Nieuwe zaakvoerder en flexibelere plannen

Met Andreas Pietsch heeft Vias nu een nieuwe manager aangesteld voor de activiteiten in de Rheingau en het Odenwald. Daarnaast zullen de komende maanden extra uitzendkrachten worden ingehuurd voor de controlepositie van de treinstellen. Om flexibel te kunnen reageren op verstoringen is in samenwerking met de ondernemingsraad en de medewerkers een dienstroosterconcept ontwikkeld. Het is echter duidelijk dat de oprichting van aanvullende busdiensten niet verder zal worden voortgezet, omdat vaak over het hoofd wordt gezien dat treinen doorgaans sneller hun bestemming bereiken dan vervangende bussen.

Districtsbestuurder Sandro Zehner (CDU) zag de aangekondigde verbeteringen als resultaat van zijn crisisgesprekken sinds mei 2024. Hij benadrukt het belang van betrouwbaarheid voor leerlingen en ouders, vooral voor vijfdeklassers op middelbare scholen. Dit is een aspect dat er meer dan ooit toe doet in tijden als deze, waarin de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer een centrale rol speelt in het dagelijks leven.

Een blik buiten de doos