Kiiruskaamera töö Pirmasensis: Nii käivad asjad täna metsakalmistul!

Kiiruskaamera töö Pirmasensis: Nii käivad asjad täna metsakalmistul!

Täna, 9. oktoobril 2025, keerleb Pirmasensis kõik liiklusohutuse ümber. Nagu [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856895592/mobile-blitzer-d-pirmasens-radarkontrolle-rheinland-pfalz-aktuell-wo-wird-heute-am-donnerstag-09-10-2025-geblitzt, a1/geblitzt) teatab. Waldfriedhof. Seal on range kiirusepiirang 30 km/h, millest tuleks rangelt kinni pidada. Rheinland-Pfalzi politsei on pidevalt valves ja kohandab oma jälgimismeetmeid paindlikult vastavalt vajadustele.

Pole midagi uut, et kiiruseületamine põhjustab sageli õnnetusi. Lehe bussgeldkatalog.org andmetel on nad paljude liiklusõnnetuste peamine põhjus. Seetõttu ei ole tegemist ainult trahvide määramisega, vaid ka kõigi liiklejate ohutuse kaitsmisega – eriti nende, kes on haavatavamad, nagu jalakäijad ja jalgratturid. Seetõttu on soovitus selge: järgige kiiruspiiranguid ja kohandage oma tempo liiklusoludega.

Kiiruslõksude taga olev tehnoloogia

Kuidas kiiruslõks tegelikult töötab? Selle teeb võimalikuks radarilainete kasutamine, mis registreerivad Doppleri efekti abil sõiduki kiirust. Kiiruse ületamisel tehakse sõidukist ja juhist foto. Olenevalt tehnoloogiast saab seda teha nii mobiilsete kui ka püsivalt paigaldatud seadmetega. Erinevate allikate andmetel on Saksamaal praegu umbes 4400 sellist statsionaarset seadet, mis on paigutatud õnnetuste levialadesse ja aitavad seega kaasa ennetamisele.

Samuti mainitakse, et tänapäevased süsteemid, nagu laserseadmed ja ühepoolsed andurid, tagavad veelgi täpsemad mõõtmised. Kiiruskaamerad ei ole ainult karistuste määramise vahend, vaid nende eesmärk on ka säästvalt mõjutada juhtide käitumist ja edendada liikluskasvatust.

Käitumisreeglid liikluses

Seetõttu on vastutustundlik sõidustiil igati vajalik. Isegi kui kiiruskaamerate kohta infot soovitakse, jääb kiiruskaamerate hoiatuste kasutamine sõidu ajal ebaseaduslikuks. Kehtib järgmine: Pöörake tähelepanu liiklusmärkidele ja järgige kiiruspiiranguid – mitte ainult trahvide vältimiseks, vaid ka elude kaitsmiseks.

Lõpetuseks olgu öeldud, et kiiruskaamerate vastu ei võeta ainult piirkiirust järgides, vaid ka kõigi liiklejate suhtes lugupidavalt käitudes. Turvalise kooseksisteerimise tagamine teedel on meie kõigi asi, sest ainult nii saame kõik turvaliselt sihtkohta jõuda.