Лудост с електронни велосипеди по A61: велосипедистът кара срещу посоката на движение!

Лудост с електронни велосипеди по A61: велосипедистът кара срещу посоката на движение!

В необичайна пътна ситуация на магистрала A61 20-годишна велосипедистка предизвика фурор с електровелосипеда си. В понеделник сутринта, 11 август 2025 г., около 6:00 сутринта, тя се движи в лявата лента срещу предписаната посока към Кобленц, като MRN новини докладвани. Различни участници в движението, забелязали тази опасна ситуация, веднага сигнализирали на полицията, която се отзовала с два патрулни автомобила.

След като изминал около 400 метра, велосипедистът най-накрая бил спрян на кръстовището на магистрала Frankenthal. За щастие до този момент няма опасност за останалите участници в движението. Предисторията на тяхното поведение все още е неясна; Полицията вече е започнала разследване и посочва, че карането на велосипеди по магистралите, дори и с жилетка с повишена видимост, е строго забранено и крие голям риск.

Велосипедни инциденти в Германия на фокус

Честотата и опасностите от колоезденето са се увеличили през последните години. Силно ежедневни новини Общо 441 велосипедисти са били фатално ранени в трафика през 2024 г. – тревожно увеличение от 11,4% в сравнение с 2014 г. Особено поразително е, че 44,5% от загиналите са били водачи на електрически велосипеди, което е почти пет пъти повече от преди десетилетие. Повече от 70 процента от 92 882 произшествия с велосипедисти, довели до телесни повреди, са настъпили при сблъсъци с автомобили, като водачите се считат за основни виновници в 75,3 процента от случаите.

Друга тенденция показва, че средната възраст на жертвите на инциденти с Pedelec непрекъснато се увеличава. През 2023 г. 30,1 процента от водачите на Pedelec, претърпели злополуки, са били на възраст под 45 години, в сравнение със само 11 процента през 2014 г. В същото време броят на произшествията, включващи Pedelec, се е увеличил рязко - от 2200 през 2014 г. на 23 900 през 2023 г., докато броят на произшествията, включващи немоторизирани велосипеди, е в тенденция да падне.

Особено рискови групи

Статистиката също така показва, че възрастните хора са особено изложени на риск. През 2024 г. почти две трети от фатално ранените велосипедисти са били във възрастовата група над 65 години. Тази тенденция може да се види и в минали доклади, които показват, че броят на възрастните хора, претърпели злополуки с електровелосипед, рязко се е увеличил. Делът на възрастните хора, претърпели злополуки с немоторизирани велосипеди, е 59,4%, докато с електрически велосипеди е 68,8%.

Всички тези факти показват колко важни са информираността и вниманието в трафика. Можете да пътувате бързо с електровелосипед, но трябва да се спазват правилата за безопасност. Запомнете: Добрата ръка на пътя предпазва всички!