Τρέλα με ηλεκτρονικά ποδήλατα στο A61: ο ποδηλάτης κάνει βόλτα αντίθετα με την κατεύθυνση του ταξιδιού!
Ο ποδηλάτης στο Frankenthal οδηγεί στην αντίθετη κατεύθυνση στο A61. Η αστυνομία διενεργεί έρευνα μετά από καταγγελία απειλής.

Τρέλα με ηλεκτρονικά ποδήλατα στο A61: ο ποδηλάτης κάνει βόλτα αντίθετα με την κατεύθυνση του ταξιδιού!
Σε μια ασυνήθιστη κυκλοφοριακή κατάσταση στον αυτοκινητόδρομο Α61, μια 20χρονη ποδηλάτη προκάλεσε σάλο στο ηλεκτρονικό της ποδήλατο. Το πρωί της Δευτέρας, 11 Αυγούστου 2025, γύρω στις 6:00 π.μ., οδήγησε στην αριστερή λωρίδα αντίθετα με την προβλεπόμενη κατεύθυνση ταξιδιού προς το Κόμπλεντς, όπως Ειδήσεις MRN αναφέρθηκε. Διάφοροι χρήστες του δρόμου που αντιλήφθηκαν την επικίνδυνη αυτή κατάσταση ειδοποίησαν αμέσως την αστυνομία, η οποία απάντησε με δύο περιπολικά.
Αφού διένυσε περίπου 400 μέτρα, ο ποδηλάτης τελικά σταμάτησε στον κόμβο του αυτοκινητόδρομου Frankenthal. Ευτυχώς μέχρι αυτό το σημείο δεν υπήρχε κίνδυνος για άλλους χρήστες του δρόμου. Το υπόβαθρο της συμπεριφοράς τους είναι ακόμα ασαφές. Η αστυνομία έχει ήδη ξεκινήσει έρευνα και επισημαίνει ότι η οδήγηση με ποδήλατο στους αυτοκινητόδρομους, ακόμη και με γιλέκο υψηλής ορατότητας, απαγορεύεται αυστηρά και εγκυμονεί μεγάλο κίνδυνο.
Στο επίκεντρο τα ατυχήματα με ποδήλατα στη Γερμανία
Η συχνότητα και οι κίνδυνοι του ποδηλάτου έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. Μεγαλόφωνος καθημερινά νέα Συνολικά 441 ποδηλάτες τραυματίστηκαν θανάσιμα στην κυκλοφορία το 2024 - μια ανησυχητική αύξηση 11,4 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2014. Αυτό που είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι ότι το 44,5 τοις εκατό όσων πέθαναν ήταν αναβάτες ηλεκτρονικών ποδηλάτων, δηλαδή σχεδόν πέντε φορές περισσότερο από ό,τι πριν από μια δεκαετία. Περισσότερο από το 70 τοις εκατό των 92.882 ατυχημάτων με ποδήλατο που είχαν ως αποτέλεσμα τραυματισμό συνέβησαν σε συγκρούσεις με αυτοκίνητα, με τους οδηγούς να θεωρούνται ο κύριος ένοχος στο 75,3 τοις εκατό των περιπτώσεων.
Μια άλλη τάση δείχνει ότι η μέση ηλικία των θυμάτων ατυχημάτων Pedelec αυξάνεται συνεχώς. Το 2023, το 30,1 τοις εκατό των αναβατών Pedelec που είχαν ατυχήματα ήταν κάτω των 45 ετών, σε σύγκριση με μόλις 11 τοις εκατό το 2014. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται Pedelecs έχει αυξηθεί κατακόρυφα - από 2.200 το 2014 σε 23.900 σε ατυχήματα χωρίς ποδήλατο το 2023. πτώση.
Ομάδες ιδιαίτερα σε κίνδυνο
Οι στατιστικές καθιστούν επίσης σαφές ότι οι ηλικιωμένοι διατρέχουν ιδιαίτερο κίνδυνο. Το 2024, σχεδόν τα δύο τρίτα των θανάσιμα τραυματισμένων ποδηλατών ήταν στην ηλικιακή ομάδα άνω των 65 ετών. Αυτή η τάση φαίνεται επίσης σε προηγούμενα ρεπορτάζ, τα οποία δείχνουν ότι ο αριθμός των ηλικιωμένων που έχουν ατυχήματα με ηλεκτρονικό ποδήλατο έχει αυξηθεί απότομα. Το ποσοστό των ηλικιωμένων που είχαν ατυχήματα με μη μηχανοκίνητα ποδήλατα ήταν 59,4 τοις εκατό, ενώ με ηλεκτρονικά ποδήλατα ήταν 68,8 τοις εκατό.
Όλα αυτά τα γεγονότα καθιστούν σαφές πόσο σημαντική είναι η επίγνωση και η προσοχή στην κυκλοφορία. Μπορείτε να ταξιδέψετε γρήγορα με ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, αλλά πρέπει να τηρούνται οι κανόνες ασφαλείας. Θυμηθείτε: Ένα καλό χέρι στο δρόμο κρατά όλους ασφαλείς!