Hvorfor blinker vindmøller nu kun sporadisk i Speyer-området?

Hvorfor blinker vindmøller nu kun sporadisk i Speyer-området?

I de seneste måneder har natbelysningen af ​​vindmøller i Tyskland ændret sig markant. De vindmøller, der tidligere blinkede konstant for flytrafikken, blinker nu kun, når det er nødvendigt. Det er et direkte resultat af nye lovbestemmelser, der har været i kraft siden begyndelsen af ​​2025. Denne udvikling rammer især regionen omkring Speyer, hvor beboerne er vant til de imponerende vindmøller med højder på over 100 meter. Men mange læsere er overraskede over, hvorfor ikke alle vindmøller blinker på samme måde. Disse forskelle kan forklares med den nye teknologi med behovsbaseret natmærkning (BNK), som er blevet implementeret i de seneste måneder. Ifølge rheinpfalz.de, er denne belysning nødvendig for at gøre tårnene synlige som en hindring for flyvepiloter eller piloter.

Indtil nu krævede loven, at vindmøller blinkede kontinuerligt om natten, hvilket generede mange mennesker. Fremover vil lyset fra vindmøllerne forblive slukket det meste af tiden. De nye blinklys aktiveres kun, når et flyvende objekt nærmer sig inden for en radius af seks kilometer og en højde på under 600 meter. Denne foranstaltning har ikke kun til formål at lette presset på natlandskabet, men også at øge accepten af ​​brugen af ​​vindmøller, rapporterer enbw.com.

Nye regler fra 2025

Kravet om behovsbaseret natafmærkning (BNK) har siden 1. januar 2025 været gældende for alle store vindmøller, uanset om de er nybyggede eller allerede eksisterende. Selvom den oprindelige deadline for implementering var 1. juli 2020, blev den forlænget flere gange på grund af tekniske udfordringer. Aktuelt skal operatører straks indsende en ansøgning om godkendelse af en BNK, hvis dette ikke allerede er gjort. Dette giver dog udfordringer, især i godkendelsesprocessen, som windindustrie-in-deutschland.de forklarer.

For operatørerne betyder det, at god planlægning og koordinering med de ansvarlige myndigheder er af største vigtighed. Forskellige processer afhængigt af forbundsstaten samt mulige undtagelser fra BNK-kravet kan skabe forvirring. Det skal især bemærkes, at ændringer af eksisterende systemer kræver godkendelse fra luftfartsmyndigheden; hvis den afvises, er implementering af den nye BNK-radar ikke mulig.

Synlighed for sikkerhed

Betydningen af ​​disse foranstaltninger kan ikke understreges nok: Beacons garanterer luftfartens sikkerhed og hjælper med at minimere risikoen for kollisioner med vindmøller om natten. De store vindmøller kan se ud til at dominere landskabet visuelt, men deres indflydelse på nattemiljøet styres specifikt gennem intelligent teknologi og nye retningslinjer.

Samlet set kan det ses, at udviklingen omkring natmærkning af vindmøller ikke kun repræsenterer tekniske fremskridt, men også et væsentligt skridt hen imod en mere miljøvenlig og accepteret anvendelse af vedvarende energi. Udfordringerne forbundet med den nye lovgivning giver operatørerne mulighed for at håndtere de nødvendige tilladelser og procedurer mere intensivt og dermed bidrage til sikkerhed i luften og accept blandt befolkningen.