Waarom flitsen windturbines nu slechts sporadisch in het Speyer-gebied?

Waarom flitsen windturbines nu slechts sporadisch in het Speyer-gebied?

De afgelopen maanden is de nachtelijke verlichting van windturbines in Duitsland aanzienlijk veranderd. De windturbines die voorheen constant flitsten voor het vliegverkeer, knipperen nu alleen als dat nodig is. Dit is een direct gevolg van nieuwe wettelijke bepalingen die sinds begin 2025 van kracht zijn. Deze ontwikkeling treft vooral de regio rond Speyer, waar bewoners gewend zijn aan de indrukwekkende windturbines met een hoogte van ruim 100 meter. Maar veel lezers zijn verbaasd waarom niet alle windturbines op dezelfde manier flitsen. Deze verschillen kunnen worden verklaard door de nieuwe technologie van vraaggestuurde nachtmarkering (BNK), die de afgelopen maanden is geïmplementeerd. Volgens rheinpfalz.de is deze verlichting nodig om de torens zichtbaar te maken als obstakel voor piloten van vliegtuigen of helikopters.

Tot nu toe vereiste de wet dat windturbines 's nachts continu moesten knipperen, wat veel mensen hinderde. In de toekomst zal het licht van de windturbines grotendeels uitgeschakeld blijven. De nieuwe zwaailichten worden alleen geactiveerd wanneer een vliegend object nadert binnen een straal van zes kilometer en een hoogte van minder dan 600 meter. Deze maatregel is niet alleen bedoeld om de druk op het nachtlandschap te verlichten, maar ook om de acceptatie van het gebruik van windturbines te vergroten, meldt enbw.com.

Nieuwe regelgeving vanaf 2025

De eis voor behoeftegerichte nachtmarkering (BNK) geldt sinds 1 januari 2025 voor alle grote windturbines, ongeacht of deze nieuw gebouwd zijn of al bestaan. Hoewel de oorspronkelijke deadline voor implementatie 1 juli 2020 was, werd deze vanwege technische problemen verschillende keren verlengd. Momenteel moeten exploitanten onmiddellijk een aanvraag tot goedkeuring van een BNK indienen als dit nog niet is gebeurd. Dit brengt echter uitdagingen met zich mee, vooral in het goedkeuringsproces, zoals windindustrie-in-deutschland.de uitlegt.

Voor exploitanten betekent dit dat een goede planning en afstemming met de verantwoordelijke autoriteiten van het grootste belang is. Verschillende processen afhankelijk van de federale staat en mogelijke uitzonderingen op de BNK-vereiste kunnen voor verwarring zorgen. Er moet met name worden opgemerkt dat wijzigingen in bestaande systemen de goedkeuring van de luchtvaartautoriteit vereisen; bij afwijzing is implementatie van de nieuwe BNK-radar niet mogelijk.

Zichtbaarheid voor veiligheid

Het belang van deze maatregelen kan niet genoeg worden benadrukt: bakens garanderen de veiligheid van de luchtvaart en helpen het risico op botsingen met windturbines in de nacht te minimaliseren. Het lijkt erop dat de grote windturbines visueel het landschap domineren, maar hun invloed op de nachtelijke omgeving wordt specifiek gecontroleerd door middel van intelligente technologie en nieuwe richtlijnen.

Over het geheel genomen kan worden gezien dat de ontwikkelingen rond het nachtelijk markeren van windturbines niet alleen technische vooruitgang vertegenwoordigen, maar ook een belangrijke stap in de richting van een milieuvriendelijker en geaccepteerder gebruik van hernieuwbare energiebronnen. De uitdagingen die de nieuwe wetgeving met zich meebrengt, bieden operators de mogelijkheid om intensiever met de benodigde vergunningen en procedures om te gaan en dragen zo bij aan de veiligheid in het luchtruim en acceptatie onder de bevolking.