Fartfällor i Annweiler: Blinkade på B 10 idag!

Fartfällor i Annweiler: Blinkade på B 10 idag!

Fortkörning fortsätter att drivas aktivt i Rheinland-Pfalz. Idag, den 25 juni 2025, är polisens blick riktad mot Annweiler am Trifels, särskilt på B 10 i Queichambach, där en mobil fartkontroll just nu är uppsatt. Hastighetsmätningen skedde klockan 16.50. och hastighetsgränsen där är 70 km/h. I detta område är trafiköverträdelser inte bara oönskade, utan är också förknippade med stränga straff, som rapporterats av news.de dyker upp.

Vägtrafikföreskrifterna (StVO) följs här strikt. Fortkörning är inte bara en fara för andra trafikanter utan bestraffas även med böter, poäng i Flensburg och till och med körkortsindragning. Reglerna är tydliga och tjänar till att säkerställa säkerheten för alla trafikanter. Och det är inte bara ett tomt löfte, för varje hastighetssyndare som grips känner konsekvenserna av sitt körsätt.

Hur fartkameror fungerar

Men hur fungerar dessa blixtenheter egentligen? Fartkameror och fartfällor är trafiklagens moderna letare. De registrerar överträdelser av StVO, vare sig det är genom fortkörning eller rött ljus. I regel används olika mätmetoder för detta - från lasermätningar till radarmätningar till induktionsslingor, som upptäcker fordon genom förändringar i magnetfältet. I Tyskland ser man till att alla mätmetoder är tekniskt testade och godkända så att det inte råder några tvivel om mätningarnas noggrannhet adac.de förklarade.

Mobila fartkameror har förresten fördelen att de kan användas flexibelt och inte bara placeras på fasta faror. Detta ökar effektiviteten i hastighetsövervakningen och bör bidra till att avsevärt minska risken för olyckor. Påföljderna för fortkörning är tydligt definierade i katalogen över böter. Sanktioner kan införas även för små överträdelser. Om du överskrider 21 km/h får du inte bara betala böter, utan även poäng i Flensburg, vilket snabbt kan läggas ihop.

Förbud för trafikanter

Det är också viktigt att veta att det är förbjudet att bära och använda radardetektorer – i form av enheter eller appar – under körning. Detta kan spåras tillbaka till 23 § 1b StVO, som även ger relevant information om trafikövervakningsåtgärder som har identifierats. De har bara ett syfte: att öka trafiksäkerheten och att uppmuntra trafikanter att hålla sig till gällande hastighetsgränser.

Med dessa åtgärder vill polisen inte bara driva in böter utan även förebygga olyckor och öka trafikanternas medvetenhet om farorna med för höga hastigheter. Om du vill vara vältränad på vägen bör du hålla dig till reglerna. För en sak är klar: säkra vägar kan inte tas för givna!

Följande gäller för alla förare i regionen: Det är värt att vara uppmärksam på din hastighet för att undvika obehagliga överraskningar. I slutändan gör du inte bara dig själv en stor tjänst, utan även andra trafikanter.