Suche
Mein Konto
OBS, fotobokshelg! Der det gjennomføres kontroller i Trier-regionen i dag!
17. juli 2025 vil det bli gjennomført fartskontroller flere steder i Trier-regionen. Finn ut om bøter og målemetoder.
OBS, fotobokshelg! Der det gjennomføres kontroller i Trier-regionen i dag!
I regionene Trier, Luxembourg og Saarland må sjåførene i dag være forberedt på å holde et øye med hastigheten. 17. juli 2025 vil Trier ordenskontor gjennomføre fartsmålinger flere steder. I en tid hvor trafikksikkerhet er veldig viktig, kan man si: Det er noe på gang!
Som allerede rapportert av lokalo.de, utføres målingene på følgende steder:
- B257, Irrel
- B41, Birkenfeld
- K134, Konz
- Riesenhaff, N 23 (morgens)
- Heffingen, Op der Strooss (mittags)
- Huncherange, rue de Noertzange (mittags)
Fotobokser er også aktive i Saarland, nemlig på rutene:
- L 266, zwischen Göttelborn und Humes
- B 51, zwischen Saarhölzbach und Merzig
- B 41, zwischen Wolfersweiler und Oberlinxweiler
Bøter og poeng
Hastighet er dyrt. Alle som blir tatt for å kjøre for fort i urbane strøk må påregne følgende bøter, som varierer avhengig av fartsgrensen:
| Overskridelse (km/t) | Bot (€) | Poeng |
|---|---|---|
| Frem til 10 | 58,50 | 0 |
| 11 – 15 | 78,50 | 0 |
| 16 – 20 | 98,50 | 0 |
| 21 – 25 | 143,50 | 1 |
| Over 25 | Utsatte dommer | 1-2 |
Disse bøtene gjelder ikke bare i urbane områder. Selv utenfor byen blir fartsovertredelse straffet hardt, som beskrevet på bussgeldkatalog.de. Og det betyr selvfølgelig at sjåfører bør være spesielt forsiktige!
Målemetoden
Men hvordan får myndighetene disse fartsmålingene? Tross alt bruker de ulike teknologier, inkludert radarsystemer, lysbarrierer og lasermåleapparater. Disse skal alle være teknisk testet og godkjent før de tas i bruk. I følge ADAC er det også tillatt å blinke under ugunstige værforhold som regn eller svart is. Det er kun lovverket og avstander til trafikkskilt som skal overholdes.
Trafikksikkerhet spiller en sentral rolle – politiet og tilsynsmyndighetene håper å bruke disse kontrollene til å uskadeliggjøre trafikkfarlige situasjoner og håndheve reglene. Som allerede nevnt, finnes det mange forskjellige målemetoder i Tyskland, som alle tjener sikkerheten!
Samlet sett er det klart at alle som kjører på veiene i Trier-regionen og omegn i dag bør ta mer hensyn til hastigheten. Det er tross alt ingen som trenger å grave unødvendig dypt i lommen hvis det er en annen måte.