Suche
Mein Konto
OBS, fartkamerahelg! Där kontroller utförs i Trierregionen idag!
Den 17 juli 2025 kommer hastighetskontroller att genomföras på flera platser i Trierregionen. Ta reda på om böter och mätmetoder.
OBS, fartkamerahelg! Där kontroller utförs i Trierregionen idag!
I regionerna Trier, Luxemburg och Saarland måste förare i dag vara beredda att hålla ett öga på sin hastighet. Den 17 juli 2025 kommer Triers ordningskontor att genomföra hastighetsmätningar på flera ställen. I en tid då trafiksäkerheten är väldigt viktig skulle man kunna säga: Det är något på gång!
Som redan rapporterats av lokalo.de, utförs mätningarna på följande platser:
- B257, Irrel
- B41, Birkenfeld
- K134, Konz
- Riesenhaff, N 23 (morgens)
- Heffingen, Op der Strooss (mittags)
- Huncherange, rue de Noertzange (mittags)
Fartkameror är också aktiva i Saarland, nämligen på sträckorna:
- L 266, zwischen Göttelborn und Humes
- B 51, zwischen Saarhölzbach und Merzig
- B 41, zwischen Wolfersweiler und Oberlinxweiler
Böter och poäng
Att köra fort är dyrt. Den som ertappas för fortkörning i tätorter ska räkna med följande böter, som varierar beroende på hastighetsgränsen:
| Överskridande (km/h) | Boter (€) | Poang |
|---|---|---|
| Till 10 | 58,50 | 0 |
| 11 – 15 | 78,50 | 0 |
| 16 – 20 | 98,50 | 0 |
| 21 – 25 | 143,50 | 1 |
| Över 25 | Avstängda domar | 1-2 |
Dessa böter gäller inte bara i tätorter. Även utanför staden straffas fortkörning hårt, som beskrivs på bussgeldkatalog.de. Och det betyder förstås att förare ska vara extra försiktiga!
Mätmetoden
Men hur får myndigheterna dessa hastighetsmätningar? De använder trots allt olika tekniker, inklusive radarsystem, ljusbarriärer och lasermätapparater. Dessa måste alla vara tekniskt testade och godkända innan de används. Enligt ADAC är det även tillåtet att blinka i ogynnsamma väderförhållanden som regn eller svart is. Endast den rättsliga ramen och avstånden till trafikskyltar ska följas.
Trafiksäkerheten spelar en central roll - polisen och tillsynsmyndigheterna hoppas kunna använda dessa kontroller för att avskaffa farliga trafiksituationer och upprätthålla reglerna. Som redan nämnts finns det många olika mätmetoder i Tyskland, som alla tjänar säkerheten!
Sammantaget är det tydligt att alla som kör på vägarna i Trier-regionen och dess omgivningar idag borde vara mer uppmärksamma på sin hastighet. Ingen behöver ju gräva onödigt djupt i fickan om det finns något annat sätt.