Ylinopeushälytys Trierissä: Poliisi lopettaa rikkojien virittämisen 130 km/h!

Ylinopeushälytys Trierissä: Poliisi lopettaa rikkojien virittämisen 130 km/h!

Viime lokakuuta ei pidetä vain kauden epävirallisena lopetuksena autojen virityselämässä, vaan se toi mukanaan myös myrskyisän kehityksen Trierissä. Viime päivinä Trierin päämajan poliisit ovat pitäneet erityisen tarkasti silmällä kaupungin lukuisia sotkettuja ajoneuvoja. Tätä edelsi lukuisat huolestuneiden asukkaiden valitukset keskustan halki kiipeävistä nopeasti liikkuvista ja äänekkäistä autoista. Erityisen silmiinpistävä tapaus on nyt tullut tunnetuksi Borkenin sanomalehti havaittiin: Ajoneuvo pysähtyi keskustassa lähes 130 km/h. Tällä on todennäköisesti vakavia seurauksia kuljettajalle, koska hän joutuu odottamaan sakkoa ja mahdollisesti ajokieltoa.

Kaikkiaan poliisi tarkasti viime päivien aikana 32 ajoneuvoa. Useimmissa tapauksissa kävi ilmi, että kyseessä oli luvaton muutos tai lakisääteisten vaatimusten rikkominen. Nämä rikkomukset johtivat kyseisten ajoneuvojen käyttöluvan vanhenemiseen, millä voi olla oikeudellisia ja taloudellisia seurauksia omistajille. Mutta mitä sääntöjä todella sovelletaan ajoneuvojen virittämiseen?

Viritys: hauskaa vai ongelmaa?

Ajoneuvojen yksilöllistäminen on erittäin suosittua, mutta kaikki viritystoimenpiteet eivät ole juridisesti vaarattomia. äänekäs Lakimies Bongard On tärkeää tietää mahdollisuuksien rajat, jotta vältytään ikäviltä yllätyksiltä. Tosiasia on: ajoneuvoon tehdyt muutokset voivat mitätöidä ajoluvan tai olla jopa rikos. Vähemmän kokeneet virittimet ottavat nopeasti riskin joutua sakkoihin tai epäonnistumaan seuraavassa MOT:ssa.

Saksan ajoneuvojen viritystä koskeva lainsäädäntö on ankkuroitu tieliikennelupasäännöksiin (StVZO) ja moottoriajoneuvolakiin. Kaikki muutokset eivät ole sallittuja: Muutokset, jotka eivät vaadi rekisteröintiä, muunnokset, jotka edellyttävät rekisteröintiä, ja muutokset, jotka ovat yleisesti kiellettyjä, erotetaan toisistaan. Muutokset, jotka eivät vaadi rekisteröintiä, ovat yleensä visuaalisia muutoksia tai vanteiden vaihtoa tietyissä rajoissa, kun taas laajemmat muutokset - kuten alustan muutokset tai moottorin viritys - vaativat yleensä rekisteröinnin.

Laittoman virityksen seuraukset

Asiat käyvät erityisen hankalaksi silloin, kun viritys vaarantaa liikenneturvallisuuden tai jopa ympäristöstandardit. Pakokaasujen puhdistusjärjestelmien manipuloinnista tai äärimmäisestä laskemisesta voi tulla nopeasti laitonta. Jos ajoneuvoon on tehty tällaisia ​​luvattomia muutoksia, ajolupa vanhenee automaattisesti omistajan tiedosta riippumatta. Sakot voivat olla melko korkeat: 50-270 euroa ja vakavissa tapauksissa jopa enemmän.

Muistutus siitä, kuinka tärkeää on ottaa selvää ajoneuvojen virityssäännöistä ja dokumentoida huolellisesti kaikki muutokset. Jos onnettomuudessa on osallisena laittomasti muunnettuja ajoneuvoja, vakuutusturva voi parhaimmillaan vaarantua tai pahimmassa tapauksessa peruuttaa kokonaan. Näytelmän ja nopeuden ansiosta ei ole tärkeää vain kehittää viritystuntoa, vaan myös saada hyvä käsitys oikeudellisesta kehyksestä.