Signalizacija dėl greičio viršijimo Tryre: policija nustoja reguliuoti pažeidėjus 130 km/h greičiu!

Signalizacija dėl greičio viršijimo Tryre: policija nustoja reguliuoti pažeidėjus 130 km/h greičiu!

Praėjusių metų spalis ne tik laikomas neoficialia sezono pabaiga automobilių tiuningo scenoje, bet ir atnešė keletą neramių įvykių Tryre. Pastarosiomis dienomis Tryro štabo policija ypač atidžiai stebėjo daugybę mieste prikimštų transporto priemonių. Prieš tai sulaukė daugybė susirūpinusių gyventojų skundų dėl greitai važiuojančių ir garsiai per miesto centrą lekiančių automobilių. Dabar tapo žinomas ypač ryškus atvejis Borken laikraštis aptikta: miesto centre buvo sustabdyta transporto priemonė, važiuojant beveik 130 km/val. Tikėtina, kad tai vairuotojui turės rimtų pasekmių, nes teks laukti baudos ir galbūt uždraudimo vairuoti.

Iš viso per pastarąsias kelias dienas policija atidžiau apžiūrėjo 32 transporto priemones. Daugeliu atvejų paaiškėjo, kad buvo atlikti neleistini pakeitimai ar teisės aktų reikalavimų pažeidimai. Dėl šių pažeidimų pasibaigė minėtų transporto priemonių eksploatavimo licencijos galiojimas, o tai gali turėti teisinių ir finansinių pasekmių savininkams. Bet kokios taisyklės iš tikrųjų taikomos derinant transporto priemones?

Derinimas: smagumas ar problema?

Transporto priemonių individualizavimas yra labai populiarus, tačiau ne kiekviena derinimo priemonė yra teisiškai nepavojinga. Garsiai Advokatas Bongardas Norint išvengti nemalonių netikėtumų, labai svarbu žinoti, kas įmanoma. Faktas yra toks: transporto priemonės modifikacijos gali panaikinti licenciją eksploatuoti arba netgi būti baudžiamuoju nusikaltimu. Mažiau patyrę derintojai greitai rizikuoja susidurti su baudomis arba nesėkmingai atlikti kitą MOT.

Vokietijos teisės aktai, susiję su transporto priemonių derinimu, yra įtvirtinti Kelių eismo licencijavimo reglamente (StVZO) ir Motorinių transporto priemonių įstatyme. Ne visi pakeitimai leidžiami: išskiriami konversijos, kurioms nereikia registracijos, konversijos, kurioms reikia registracijos, ir pakeitimai, kurie paprastai yra draudžiami. Konversijos, kurioms nereikia registracijos, dažniausiai yra vizualiniai pakeitimai arba ratlankių keitimas tam tikrose ribose, o platesniems modifikacijoms – pvz., važiuoklės keitimui ar variklio derinimui – dažniausiai reikalinga registracija.

Nelegalaus derinimo pasekmės

Viskas tampa ypač sudėtinga, kai derinimas kelia pavojų eismo saugumui ar net aplinkosaugos standartams. Manipuliavimas išmetamųjų dujų valymo sistemomis arba ekstremalus nuleidimas gali greitai tapti neteisėtu. Jei transporto priemonėje yra tokių neleistinų modifikacijų, eksploatavimo licencija nustoja galioti automatiškai, nepriklausomai nuo savininko žinios. Baudos gali būti gana didelės: nuo 50 iki 270 eurų, o rimtais atvejais ir daugiau.

Priminimas, kaip svarbu sužinoti apie taikomas transporto priemonių derinimo taisykles ir atidžiai dokumentuoti visus pakeitimus. Įvykus nelegaliai modifikuotoms transporto priemonėms, draudimo apsauga geriausiu atveju gali kelti pavojų arba, blogiausiu atveju, būti visiškai panaikinta. Dėl regėjimo ir greičio svarbu ne tik ugdyti derinimo pojūtį, bet ir gerai išmanyti teisinę sistemą.