Alarm za prekoračitev hitrosti v Trierju: Policija kršitelje neha nastavljati pri 130 km/h!

Alarm za prekoračitev hitrosti v Trierju: Policija kršitelje neha nastavljati pri 130 km/h!

Lanski oktober ne velja le za neuradni konec sezone za sceno avtomobilskega tuninga, ampak je s seboj prinesel tudi nekaj turbulentnih dogodkov v Trierju. V zadnjih nekaj dneh je policija s sedeža v Trierju še posebej pozorno spremljala številna vozila v mestu. Pred tem so sledile številne pritožbe zaskrbljenih prebivalcev zaradi hitrih in glasnih avtomobilov, ki dirkajo po središču mesta. Zdaj je postal znan še posebej osupljiv primer časopis Borken odkrito: V središču mesta je bilo ustavljeno vozilo pri skoraj 130 km/h. To bo verjetno imelo hude posledice za voznika, saj bo moral pričakovati kazen in morda tudi prepoved vožnje.

Skupno so policisti v zadnjih dneh pod drobnogled vzeli 32 vozil. V večini primerov se je izkazalo, da je šlo za nedovoljene spremembe ali kršitve zakonskih zahtev. Te kršitve so vodile do prenehanja veljavnosti voznega dovoljenja zadevnim vozilom, kar ima lahko pravne in finančne posledice za lastnike. Toda kakšna pravila dejansko veljajo pri uglaševanju vozil?

Uglaševanje: zabava ali težava?

Individualizacija vozil je sicer zelo priljubljena, vendar ni vsak ukrep tuninga pravno neškodljiv. Glasno Odvetnik Bongard Ključnega pomena je poznati meje možnega, da se izognemo neprijetnim presenečenjem. Dejstvo je: Spremembe vozila lahko razveljavijo prometno dovoljenje ali celo kaznivo dejanje. Manj izkušeni uglaševalci hitro tvegajo, da bodo soočeni z globami ali neuspešnim naslednjim tehničnim pregledom.

Nemška zakonodaja v zvezi s prilagajanjem vozil je zasidrana v Predpisih o dovoljenjih za cestni promet (StVZO) in Zakonu o motornih vozilih. Vse spremembe niso dovoljene: razlikujemo med konverzijami, ki ne zahtevajo registracije, konverzijami, ki zahtevajo registracijo, in spremembami, ki so na splošno prepovedane. Pri predelavah, ki ne zahtevajo registracije, gre običajno za vizualne spremembe ali menjavo platišč v določenih mejah, medtem ko je pri obsežnejših predelavah – kot so spremembe podvozja ali nastavitev motorja – običajno potrebna registracija.

Posledice nelegalne nastavitve

Stvari postanejo še posebej kočljive, ko nastavitev ogroža prometno varnost ali celo okoljske standarde. Manipulacija s sistemi za čiščenje izpušnih plinov ali ekstremno znižanje lahko hitro postane nezakonito. Če vozilo vsebuje take nepooblaščene spremembe, obratovalno dovoljenje samodejno preneha veljati, ne glede na vednost lastnika. Kazni so lahko precej visoke: od 50 do 270 evrov, v hujših primerih pa tudi več.

Opomnik, kako pomembno je, da se seznanite z veljavnimi pravili za uglaševanje vozil in skrbno dokumentirate vse spremembe. V primeru nesreč, v katerih so udeležena nezakonito predelana vozila, je lahko zavarovalno kritje v najboljšem primeru ogroženo ali v najslabšem primeru v celoti odvzeto. Pri spektaklu in hitrosti ni pomembno le razviti občutka za uglaševanje, ampak tudi dobro obvladati pravni okvir.