Eismo chaosas Tryre: gyventojų kantrybė baigiasi!
Eismo spūstys ir eismo sutrikimai Trier-West būdingi nuo 2024 m. vasario mėn. Gyventojai reikalauja sprendimų atliekant naujos stotelės statybos darbus.

Eismo chaosas Tryre: gyventojų kantrybė baigiasi!
Eismo chaosas Tryre: gyventojų kantrybė išbandoma. Nuo 2024 m. vasario mėn. Triero Kölner Straße gatvėje vairuotojai kovoja su didžiulėmis spūstimis ir eismo sutrikimais. Problemos yra sutelktos į maršrutą tarp Trier-West geležinkelio pervažos ir Kaizerio Vilhelmo tilto, kur miestas Deutsche Bahn prašymu įrengė statybvietę naujai stotelei atnaujintoje vakarinėje trasoje. Šioje statybvietėje įrengtos nekliūtinės prieigos ir liftai, o tai yra svarbus žingsnis daugeliui gyventojų.
Iš pradžių buvo numatyta, kad darbai turėtų būti baigti iki 2024 m. pabaigos, tačiau vėlavimas dar labiau apsunkino situaciją. Trier-West/Pallien vietos taryba yra nusivylusi tebevykstančiais apribojimais ir ragina iš naujo atidaryti antrąją eismo juostą ir atidaryti susisiekimą su Pallienu. Pasak gyventojų, eismo problemos pasiekė lūžio tašką, todėl vykstantis kantrybės žaidimas daugeliui tapo tikru iššūkiu.
Statybvietės vieta ir esami darbai
Šiuo metu Pallien mieste vyksta laiptų ir lifto bokštų, kuriais bus galima pasiekti Kaizerio Vilhelmo tiltą, statybos darbai. Deja, paveikta juosta lieka uždaryta ir šiuo metu naudojama kaip statybų aikštelė. Miestas paskelbė, kad kelias negali būti visiškai atidarytas, kol nebus baigti visi darbai. Eismo padėtis gali šiek tiek palengvėti 2024 m. gruodžio mėn. pradžioje, jei nebus daugiau vėlavimų.
Be to, Tryro miestas planuoja pertvarkyti teritoriją aplink naująją stotelę ir atlikti renovaciją buvusios „Buschmann“ automobilių prekybos salono vietoje. Tačiau fiksuota šių tolesnių atnaujinimo darbų pradžios data dar nenustatyta. Todėl gyventojai gali ir toliau tikėtis pagerėjimo, o eismas į darbą ir atgal kenčia nuo dabartinių sąlygų.
Eismo pranešimai ir informacija apie kamščius
Atsižvelgiant į esamą situaciją ir tolimesnius pokyčius, patartina visada būti informuoti apie vietinio eismo pranešimus ir, jei reikia, planuoti alternatyvius maršrutus. Baigus statybos darbus ir vėl atidarius ryšį, eismo chaoso diena netrukus gali tapti istorija.