Suche
Mein Konto
Fechamento total da L47: quase dois meses de obras na Moselstrasse!
A partir de 2 de junho de 2025, a L47 entre Osann-Monzel e Maring-Noviand estará fechada para reformas por quase dois meses.
Fechamento total da L47: quase dois meses de obras na Moselstrasse!
A L47 entre Osann-Monzel e Maring-Noviand ficará completamente fechada por quase dois meses a partir de segunda-feira, 2 de junho de 2025. A razão para isso são as extensas reformas rodoviárias, conforme anunciado pelo Escritório Estadual de Mobilidade de Trier (LBM). A medida visa garantir que a estrada possa suportar cargas de tráfego de longo prazo.
A reforma está dividida em duas fases de construção. No primeiro troço, será trabalhado com eficiência um troço de 1.800 metros de extensão entre Monzel e Noviand, ao nível do posto de gasolina. Isso envolve a remoção de até 10 cm da camada superior do asfalto. Novas camadas de ligante e de superfície são então instaladas e toda a estrutura asfáltica é renovada em áreas relevantes, incluindo proteção contra congelamento e camadas de cascalho.
Detalhes sobre as fases de construção
A primeira fase de construção durará até 27 de junho de 2025. Segue-se a segunda fase de construção, que começa em 1 de julho de 2025. Inclui a renovação do cruzamento L53/L47 em direção à área industrial de Osann numa distância de cerca de 300 metros. Aqui toda a estrutura asfáltica está sendo substituída e a base está sendo reforçada. As obras da segunda fase estão previstas para serem concluídas até o final de julho de 2025.
O desvio para a primeira fase de construção ocorre pela L53, B50 (Platten), Zeltingen, B53 (Bernkastel), Mülheim de volta à L47. Na segunda fase de construção, a rota será desviada via Salmtal, A1 (entroncamento Wittlich na direção Wittlich-West), B50neu, entroncamento Bernkastel-Kues e L53 e L47 perto de Mülheim. Todas as rotas de desvio estão claramente sinalizadas para que os usuários da estrada não sejam induzidos em erro.
Tráfego e desvios
Os custos totais destas medidas ascendem a cerca de 940.000 euros e são financiados pelo estado da Renânia-Palatinado. O trabalho é realizado pela empresa Franz Lehnen GmbH & Co. KG de Sehlem. O objetivo deste trabalho de renovação é trazer a estrada aos padrões modernos para que ela possa lidar com as cargas de tráfego que virão. Como bmv.de também enfatiza, é crucial que tais medidas sejam cuidadosamente consideradas e implementadas sistematicamente, a fim de melhorar de forma sustentável a infraestrutura de transportes na Alemanha.