Ekologická pomoc kritizuje parkovanie na chodníkoch: Mestá v Porýní-Falcku zlyhávajú!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

German Environmental Aid kritizuje mestá v Porýní-Falcku za laxné parkovanie na chodníkoch. Predpisy sa veľmi líšia.

Die Deutsche Umwelthilfe kritisiert rheinland-pfälzische Städte für laxes Gehwegparken. Regelungen variieren stark.
German Environmental Aid kritizuje mestá v Porýní-Falcku za laxné parkovanie na chodníkoch. Predpisy sa veľmi líšia.

Ekologická pomoc kritizuje parkovanie na chodníkoch: Mestá v Porýní-Falcku zlyhávajú!

V Porýní-Falcku sa nemecká pomoc pre životné prostredie (DUH) angažuje a bije na poplach – téma parkovania na chodníkoch vyvoláva veľa diskusií. V nedávnej štúdii boli rôzne mestá v regióne ostro kritizované za ich nedbalý prístup k problému. Podľa n-tv.de existujú jasné pokyny pre tolerované parkovanie na bočnej strane, zostávajúca šírka v poradí Ludwi minimálne 1,30 metra. Pohľad na Mainz ukazuje, že aj tu sa uvažuje o požiadavke na zostávajúcu šírku 1,50 metra v budúcnosti. V Trieri je opatrenie ešte prísnejšie; je tam impozantných 1,80 metra.

Ale čo ostatné mestá? V Kaiserslauterne sa poukazuje na to, že by tam mal byť dostatok miesta pre invalidné vozíky, kočíky a chodidlá, ale konkrétna požiadavka zostáva nejasná. Koblenz sa naopak drží svojho prísneho postoja a vyhlasuje, že parkovanie na chodníku sa tu netoleruje. Citlivú otázku neuľahčujú ani predpisy o cestnej premávke, ktoré vo všeobecnosti zakazujú parkovanie na chodníkoch, ale umožňujú výnimky prostredníctvom značiek či značenia.

Pohľad do predpisov

Rôzne nariadenia ukazujú, aká nejednotná a zastaraná je táto problematika v mestách. Otázkou je, ako dlho potrvá, kým sa mestské úrady dohodnú na jasných a konzistentných usmerneniach. Zostáva dúfať, že tu čoskoro dôjde k pokroku. V konečnom dôsledku môže byť nedbalosť pri riadení premávky nebezpečná pre chodcov a ostatných účastníkov cestnej premávky.

Nachádza sa tu množstvo nákupných centier, rekreačných zariadení a vzdelávacích inštitúcií, ktoré robia život pre obyvateľov atraktívnym. Stredná cena nehnuteľnosti je okolo 250 000 MYR a ceny za štvorcový meter sú 305 MYR. S množstvom realitných projektov vrátane Glenpark a Mayang Sutera sa potenciálni kupci môžu tešiť na širokú škálu možností.

Prípojky a vybavenie

Prístupnosť je ďalším faktorom, ktorý zdôrazňuje Taman TTDI Jaya. Dobré spojenie cez dôležité hlavné cesty a verejnú dopravu zabezpečuje, že obyvatelia zostávajú mobilní. Spolu s množstvom rekreačných a vzdelávacích zariadení je táto štvrť umiestnená ako obľúbená obytná štvrť. V okolí sa nachádzajú nielen nákupné centrá, ale aj historické pamiatky, vďaka ktorým je štvrť živá.

Celkovo je jasné, že otázky kvality života a bezpečnosti na cestách sa v Nemecku aj v Malajzii značne líšia a že regionálne priority si vyžadujú rôzne riešenia. Ak budú mestá lepšie umiestnené, vývoj zostane vzrušujúci.

Ďalšie zaujímavé tipy, ako sa dozvedieť viac o témach, ako je správa e-mailov, nájdete na wikihow.com.