Raudtee uus algus: Homburg-Zweibrücken taasaktiveeritakse!

Raudtee uus algus: Homburg-Zweibrücken taasaktiveeritakse!

Esimene samm raudteetranspordi uude ajastusse on astutud: 12. oktoobril 2025 toimus Zweibrückenis Homburgi (Saarland) ja Zweibrückeni (Rheinland-Pfalz) vahelise raudteeliini taasaktiveerimise ametlik tseremoonia. See 1991. aastast suletud ühendus antakse nüüd uuesti tööle 2028. aasta lõpuks. Taasaktiveerimisega võib režiimivahetus kaasa aidata atraktiivsema ja keskkonnasõbralikuma transpordivahendi loomisele, mida rõhutas ka Saarimaa peaminister Anke Rehlinger (SPD). Rail.de teatab, et liini elektrifitseeritakse ja Deutsche Bahn kavandab ulatuslikke moderniseerimistöid.

Tseremoonial võtsid sõna nii Anke Rehlinger kui ka Rheinland-Pfalzi peaminister Alexander Schweitzer (SPD), kes kirjeldasid projekti piirkonna jaoks "olulisena". Taasaktiveerimiseks eraldatud föderaalsed vahendid ulatuvad ligikaudu 80 miljoni euroni, millest suure osa kuludest kannab föderaalvalitsus. Need investeeringud on kooskõlas föderaalvalitsuse eesmärkidega laiendada 2030. aastaks oluliselt raudteetransporti ja suurendada raudteekaubaveo osakaalu 25%ni. nagu VDV teatab.

Nostalgia ja moderniseerumine

Murrangulised pidustused langesid kokku raudteeliini Landau – Pirmasens – Zweibrücken aastapäevaga, mis vaatab tagasi 150-aastasele raudteetranspordile. Seetõttu korraldati nostalgiareise. Nädalavahetusel sõitis Pirmasens Nordi ja Zweibrückeni vahel aururong, samal ajal kui ajaloolised vagunid meenutasid külastajatele raudteede kuldajastut. Aururongid olid tõelised pilgupüüdjad ja kutsusid inimesi piirkonda taasavastama.

Plaanitud taasaktiveerimisel ei ole ainult ajaloolised juured; Samuti peaks see oluliselt suurendama praegust reisijate arvu ja raudteeteenust. Täpsemat infot kavandatava S-Bahni ühenduse kohta, mis kaht linna otse ühendab, oodatakse veel, kuid on selge, et marsruut toob palju kasu nii pendeldajatele kui ka turistidele. Saarimaa raadio teatab, et kokku ehitatakse 11 kilomeetrit õhuliine ning kaasajastatakse viis raudteeülesõitu ja kolm peatust.

Vaadates tulevikku

Homburg-Zweibrückeni raudteeliini taasaktiveerimine on osa suuremast plaanist, mis Saksamaal lähiaastatel ellu viiakse. Kaalutakse veel 325 kasutuseta marsruudi taasaktiveerimist, mis võiks anda enam kui 3,8 miljonile inimesele taas juurdepääsu raudteevõrgustikule. Need meetmed on kooskõlas föderaalvalitsuse kliimaeesmärkidega vähendada 2030. aastaks kasvuhoonegaaside heitkoguseid 55% võrra ning on mõeldud ka maapiirkondade tugevdamiseks.

Raudteetranspordi tähtsuse kasv ilmneb ka valmivas investeeringute programmis, mida toetab munitsipaaltranspordi rahastamise seadus ja mis muudab seeläbi paljude projektide elluviimise lihtsamaks. Üks on selge: kaasaegne hästi arenenud raudteeinfrastruktuur annab väärtusliku panuse säästvasse liikuvusse ja parandab elukvaliteeti mõjutatud piirkondades.