Új kezdet a vasútnál: Homburg-Zweibrücken újraaktiválás alatt áll!

Új kezdet a vasútnál: Homburg-Zweibrücken újraaktiválás alatt áll!

Megtörtént az első lépés a vasúti közlekedés új korszakában: 2025. október 12-én Zweibrückenben került sor a Homburg (Saarland) és Zweibrücken (Rajna-vidék-Pfalz) közötti vasútvonal újraaktiválására vonatkozó hivatalos alapkőletételi ünnepségre. Ezt az 1991 óta bezárt összeköttetést most 2028 végére állítják újra üzembe. Az újraaktiválással a módváltás vonzó és környezetbarátabb közlekedési eszközt jelenthet, amit Anke Rehlinger (SPD) Saar-vidéki miniszterelnök is hangsúlyozta. Rail.de beszámol arról, hogy a vonal villamosítása folyamatban van, és a Deutsche Bahn kiterjedt modernizációs munkákat tervez.

Az ünnepségen felszólalt mind Anke Rehlinger, mind a Rajna-vidék-Pfalz tartomány miniszterelnöke, Alexander Schweitzer (SPD), akik a projektet a régió számára „fontosnak” minősítették. Az újraaktiválásra szánt szövetségi forrás körülbelül 80 millió euró, és e költségek nagy részét a szövetségi kormány állja. Ezek a beruházások összhangban vannak a szövetségi kormány azon célkitűzéseivel, hogy 2030-ig jelentősen bővíteni kell a vasúti szállítást, és 25%-ra kell növelni a vasúti áruszállítás arányát. ahogy a VDV beszámol.

Nosztalgia és modernizáció

Az úttörő ünnepség egybeesett a Landau – Pirmasens – Zweibrücken vasútvonal évfordulójával, amely a vasúti közlekedés 150 éves múltjára tekint vissza. Ezért szerveztek nosztalgiautakat. Gőzvonat közlekedett a hétvégén Pirmasens Nord és Zweibrücken között, miközben történelmi kocsik emlékeztették a látogatókat a vasutak aranykorára. A gőzvonatok igazi szemet gyönyörködtetőek voltak, és arra invitálta az embereket, hogy fedezzék fel újra a régiót.

A tervezett újraaktiválásnak nemcsak történelmi gyökerei vannak; Jelentősen növelnie kell a jelenlegi utasszámot és a vasúti szolgáltatást is. A két várost közvetlenül összekötő, tervezett S-Bahn csatlakozásról még várnak részletes tájékoztatást, de egyértelmű, hogy az útvonal az ingázók és a turisták számára egyaránt nagy hasznot hoz majd. A Saar-vidéki rádió beszámol arról, hogy összesen 11 kilométernyi légvezetéket építenek, valamint öt szintbeli kereszteződést és három megállóhelyet korszerűsítenek.

A jövőbe tekintve

A Homburg-Zweibrücken vasútvonal újraaktiválása egy nagyobb terv része, amelyet Németországban a következő években végre kell hajtani. További 325 használaton kívüli útvonal újraaktiválását fontolgatják, ami több mint 3,8 millió ember számára biztosíthatna hozzáférést a vasúthálózathoz. Ezek az intézkedések összhangban vannak a szövetségi kormány éghajlat-politikai célkitűzéseivel, miszerint 2030-ra 55%-kal csökkentik az üvegházhatású gázok kibocsátását, és a vidéki régiók megerősítését is célozzák.

A vasúti közlekedés jelentőségének növekedése a készülő beruházási programban is megmutatkozik, amelyet az önkormányzati közlekedésfinanszírozási törvény támogat, és így számos projekt megvalósítását könnyíti meg. Egy dolog világos: a modern, jól fejlett vasúti infrastruktúra értékesen hozzájárul a fenntartható mobilitáshoz és javítja az életminőséget az érintett régiókban.