Zweibrücken polvistuu: pyöräilijät näkevät punaisen ADFC-testissä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zweibrücken on yksi viimeisistä paikoista Rheinland-Pfalzissa vuoden 2024 ADFC-polkupyörän ilmastotestissä. Kansalaiset ovat tyytymättömiä liikennetilanteeseen.

Zweibrücken belegt im ADFC-Fahrradklima-Test 2024 einen der letzten Plätze in Rheinland-Pfalz. Bürger äußern Unzufriedenheit mit der Verkehrssituation.
Zweibrücken on yksi viimeisistä paikoista Rheinland-Pfalzissa vuoden 2024 ADFC-polkupyörän ilmastotestissä. Kansalaiset ovat tyytymättömiä liikennetilanteeseen.

Zweibrücken polvistuu: pyöräilijät näkevät punaisen ADFC-testissä!

Zweibrückenissä pyöräilijöille suunnattu parannusvaatimus on yhä kovempi. ADFC-pyöräilmastotesti 2024 osoitti, että kaupunki on vain toiseksi viimeisellä sijalla kokonsa kaupunkien Rheinland-Pfalzissa ja on yksi 20 alimman kaupungin joukosta valtakunnallisesti. Kaupungista 91 osallistujaa koskeva tutkimus ei ollut edustava, mutta tulokset antavat silti selkeän osoituksen Zweibrückenin pyöräilijöiden tyytymättömyydestä.

Tutkittujen mukaan liikenne on erityisen näkyvää, koska monet pyöräilijät tuntevat olonsa turvattomaksi. Yli 78 prosenttia ilmoittaa tuntevansa ahdistavaa tunnetta pyöräillessä. Kansalaiset valittavat erityisesti ohitusetäisyyden puutteesta ja vastakkaisten yksisuuntaisten katujen harvasta avautumisesta. Positiivisia impulsseja kuitenkin ilmaantuu: polkupyörävarkauksien esiintymistiheyttä pidetään alhaisena ja ristiriidat jalankulkijoiden tai kuljettajien kanssa näyttävät olevan poikkeus.

Riittämätön edistys ja vaatimukset

Kahden vuoden välein suoritettava ADFC-pyöräilmastotesti osoitti myös, että Zweibrückenin arvosana on hieman heikentynyt vuoden 2022 testiin verrattuna. Kaupunki sai kouluarvosanasta epätyydyttävän 4,5 pyöräystävällisyydestä. Vertailun vuoksi: Voittaja Baunatal loistaa arvosanalla 2,53. Pyöräilyn edustaja Lars Danzenbächer tekee selväksi, että tulokset eivät ole hänelle yllätys, ja arvostelee pyöräilyprojektien hidasta toteuttamista erityisesti Steinhauser Straßella ja Gestütsalleella.

Yli puolet kyselyyn vastanneista pitää kaupungissa pyöräilyä stressaavana ja näkee pyöräilyssä vain vähän edistystä. Danzenbächer vaatii siksi kiireellisesti parempaa liikennetilan jakamista ja laittoman pysäköinnin tiukempaa valvontaa. Myös paikallisen joukkoliikenteen parantaminen katsotaan tarpeelliseksi, jotta muille tienkäyttäjille saadaan lisää tilaa.

Katse tulevaisuuden pyöräystävällisyyteen

Tutkimus tehtiin syys-marraskuussa 2024, ja se on yksi suurimmista pyöräilijöiden tyytyväisyystutkimuksista maailmanlaajuisesti. Noin 213 000 osallistujan kanssa kerätyt tiedot tarjoavat arvokkaita oivalluksia, jotka auttavat liikenteen suunnittelijoita ja päättäjiä tekemään kohdennettuja infrastruktuuriparannuksia. Seuraavat tulokset, joihin pääsee interaktiivisen tulossivun kautta, esitellään Berliinissä keväällä 2025.

Kaikilla pyöräilyfaneilla ja vastuullisilla kunnilla on edelleen toivo, että huomattavia parannuksia on nähtävissä seuraavassa ADFC-pyöräilmastotestissä kahden vuoden kuluttua. Danzenbächer uskoo, että Zweibrücken edistyy siihen mennessä.

Jos haluat tietää lisää ADFC-pyöräilmastotestistä ja osallistumisesta, löydät kaikki tiedot osoitteesta fahrradklima-test.adfc.de ja aikaisempien vuosien tulokset staattisilla sivuillaan.

Zweibrückenissä on siis vielä paljon tekemistä niille, jotka rakastavat pyöräilyä, mutta jatkuva parannustarve voi pian tuoda myönteisiä muutoksia kaupungin pyöräilyyn.