Suche
Mein Konto
Klassisten autojen tapaaminen Weiskirchenissä: Bentley Speed Six ilahduttaa faneja!
Bentley Circle of Friends vieraili Weiskirchenissä 24. elokuuta 2025, tutustui ympäröivään alueeseen ja esitteli klassisen Speed Six -automallin.
Klassisten autojen tapaaminen Weiskirchenissä: Bentley Speed Six ilahduttaa faneja!
Ilmassa oli nostalgiaa, kun Jürgen Ebenhöh ja Hubert Walch Münchenistä saapuivat Parkhotel Weiskircheniin upealla Bentley Speed Sixillä. Bentley, vuosikerta vuodelta 1929, tekee vaikutuksen 6,5 litran tilavuudella ja 185 hv:n teholla. Matkaa varten klassikkokoru kuljetettiin turvallisesti suljetussa peräkärryssä, vaikka sillä on myös kyky kattaa reitti itsenäisesti. Vierailu oli osa Itävallasta, Sveitsistä ja Saksasta kotoisin olevan "Bentley and friends" -ryhmän retkeä. Retken tavoitteena oli tutustua korkeaan metsään ja maalaukselliseen ympäristöön, joka antoi osallistujille unohtumattoman kokemuksen upeassa säässä, kertoo [saarbruecker-zeitung.de](https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/merzig-wadern/weiskirchen/bentley-freundeschenit-in-we-zu-viskirchen Environments_aid-133548451).
Bentley Speed Sixin historia ulottuu 1920-luvun lopulle. Se esiteltiin urheilullisempana versiona Bentley 6½ litrasta ja siitä tuli nopeasti erittäin suosittu. Speed Six oli 180 hv:n teholla 3 500 rpm:llä ja puristussuhteella 5,3:1, joten se oli Bentleyn menestynein kilpa-auto, joka voitti arvostetussa Le Mansin 24 tunnin ajossa vuosina 1929 ja 1930. Woolf Barnaton ohjauksessa kilpaili legendaarisimmista kuljettajistaan. Ranskan sininen juna. Nämä menestykset vahvistivat merkittävästi Bentleyn kansainvälistä arvovaltaa. Saat lisätietoja Bentley Speed Sixistä Wikipediasta.
Legenda Bentley
Bentleyn perustivat vuonna 1919 Walter Owen Bentley ja H. M. Bentley Cricklewoodissa Lontoossa. Ensimmäinen sarjamalli toimitettiin vuonna 1921, ja vuoteen 1922 mennessä konepajat olivat valmistaneet jo 150 ajoneuvoa. Ylellisyyden ja urheilullisuuden yhdistelmä, joka on aina ollut ominaista Bentley-ajoneuvoille, teki brändistä nopeasti tunnetun ja menestyneen. Lisäksi yhtiön taloudelliset vaikeudet johtivat Rolls-Roycen haltuun vuonna 1931, mikä ei merkinnyt perinteiden loppua, vaan sitä voidaan pitää lisäaskelena brändin kehityksessä. Innovatiiviset mallit, kuten Bentley Mulsanne Turbo, joka tuli markkinoille vuonna 1982, osoittivat Bentleyn jatkuvaa innovatiivisuutta, kuten automarken.info kuvailee.
Viime vuosina Bentley ei ole vain korostanut perinteisille juurilleen pysymistä, vaan myös rohkeutta katsoa tulevaisuuteen. Täyssähköisen Bentleyn on määrä tulla markkinoille vuonna 2026, joten yritys on sitoutunut kestäviin materiaaleihin ja innovatiivisiin teknologioihin. Tavoite on selvä: yhtiöstä tulee ilmastoneutraali vuoteen 2030 mennessä.
Intohimo klassisia autoja kohtaan ja Bentley-ystävien yhteisöllisyys ovat loistava esimerkki siitä, kuinka merkin perinne elää edelleen. Historian, tekniikan ja kauniiden autojen ilon vuorovaikutus saa klassisten autojen ystävien sydämet sykkimään nopeammin. Ja kukapa ei voisi innostua tällaisesta tapahtumasta?